娄底93号汽油价格_娄底油价调整最新消息

1.长城哈弗h6是什么发动机？

2.湖南中驰投资有限公司的名下企业

3.国3车在哪个城市可以过户上牌？

4.车牌号浙A后面的编号是什么意思

驾车路线：全程约810.6公里

起点：娄底市

1.娄底市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿湘中大道行驶3.2公里，左转进入高丰路

2) 沿高丰路行驶4.6公里，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶810米，直行进入娄怀高速公路

3.沿娄怀高速公路行驶24.8公里，朝二连浩特/常德/G55方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶377.0公里，在连南/金坑出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.5公里，朝连南方向，右转进入顺德大道

7.沿顺德大道行驶550米，左后方转弯进入团结大道

8.沿团结大道行驶1.5公里，稍向右转进入G323

9.沿G323行驶2.7公里，直行

10.行驶490米，直行进入清连高速公路

11.沿清连高速公路行驶154.4公里，过迳口立交左线桥，直行进入清连高速公路

12.沿清连高速公路行驶50米，进入清和大道

13.沿清和大道行驶1.5公里，稍向右转进入江北路

14.沿江北路行驶5.2公里，过右侧的航运新村约190米后，直行进入S114

15.沿S114行驶1.3公里，直行进入江南北路

16.沿江南北路行驶1.5公里，直行进入江南北路

17.沿江南北路行驶130米，在第2个出口，朝广清高速/广州方向，左前方转弯进入广清高速公路

18.沿广清高速公路行驶70米，直行进入广清高速公路

19.沿广清高速公路行驶47.5公里，朝北二环高速/西二环高速/G4W/京珠高速方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶2.5公里，直行进入广州绕城高速公路

21.沿广州绕城高速公路行驶33.6公里，朝增城/惠州/盐田港/汕头方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶840米，直行进入济广高速公路

23.沿济广高速公路行驶74.8公里，朝盐田港/深圳/G324/博深高速方向，稍向右转进入博罗枢纽

24.沿博罗枢纽行驶1.3公里，直行进入仁深高速公路

25.沿仁深高速公路行驶24.1公里，过沥林跨线大桥，朝东莞/惠东方向，稍向右转进入沥林西枢纽

26.沿沥林西枢纽行驶600米，过沥林西枢纽约560米后，直行进入潮莞高速公路

27.惠州市内驾车方案

1) 沿潮莞高速公路行驶10.3公里，朝惠州西/江西/河源/深圳方向，稍向右转进入镇隆互通1号桥

2) 沿镇隆互通1号桥行驶750米，过梧村桥约280米后，直行进入长深高速公路

3) 沿长深高速公路行驶11.1公里，在新圩/淡水出口，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶550米，左前方转弯进入S358

5) 沿S358行驶6.7公里，过金玉东方大桥，进入人民一路

6) 沿人民一路行驶3.6公里，过鹏下岭桥约160米后，直行进入人民二路

7) 沿人民二路行驶1.2公里，过右侧的荣记诚信商行，直行进入人民三路

8) 沿人民三路行驶2.3公里，直行进入人民四路

9) 沿人民四路行驶2.1公里，左转进入石坑四路

10) 沿石坑四路行驶130米，过右侧的惠民便利店约100米后，稍向右转进入人民公园路

11) 沿人民公园路行驶340米，右转进入南门西街

12) 沿南门西街行驶100米，过右侧的中华文化碑廊，右转

13) 行驶100米，到达终点(在道路右侧)

终点：淡水镇

长城哈弗h6是什么发动机？

每到农历春节前后，国内都会进行一次周期性的人类大迁徙，这场大迁徙有30多亿人次的人口流动。这是什么概念，它相当于全国人民进行了两次以上的大迁移，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬了一次家。

可以说，这种独特的“春运”现象已经成为我们国家文化的一部分，而近几年兴起的电动车，适不适合春运长途出行则存在巨大争议。

在去年，我们尝试过年开电动车回家，虽然我们最终成功到达了娄底，但是过程中的折腾与艰辛也将电动车的续航和补能劣势成倍放大了。

一年过去了，电动车的续航是提升了一个台阶，那么充电设施是否跟上步伐？今年，我们决定继续开电动车回家过年，并且接受网友建议带上了燃油、PHEV车型，而挑战的过程依旧艰辛，但是结果相比去年是好太多了。

准备：凯美瑞/领克01PHEV/Model?3

先来看看我们今年准备的车辆，我们准备了凯美瑞2.0G、领克01?PHEV、Model?3四驱长续航版三款车型，这三款车型在2019年热度都非常高，尤其是Model?3和凯美瑞都是各自级别中的销量王，拿来对比再合适不过。

可能有网友会问，为什么不选Model?3国产版本，说实话我们也想，只是新车刚上市车源实在是太难找了。另外，今年电动车续航是上了一个大台阶，续航普遍都在500km以上，像广汽新能源的Aion?LX续航更是达到了650km，所以选择Model?3四驱长续航版也是合适的，它的NEDC续航是590km（车显EPA续航499km）。

凯美瑞换装TNGA架构后，操控感受获得了显著的提升，外观颜值也更加年轻化。我们选择的是2.0G版本，指导售价20万，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，主打经济平顺。

领克01?PHEV的落地价在21万，和凯美瑞价格相近，它是领克首款插混车型，由1.5T三缸涡轮增压发动机、60kW功率电机组成，匹配7速双离合变速箱。

电池用的是容量为9.4kWh的三元锂电池，能够支持51km的纯电续航，在电量充足时能够在低速蠕行状态下提供更加舒适的电驱体验。

由于今年车型数量的增加，我们在去年@唐科@黄瓜@瑞瀚三位老师的基础上，又增加了7人。我们取电车4人，油车、插电混动车各3人来尽力模拟满载，分别携带必要的“年货”以及长途所必需的食物、饮料，再加上四个人的行李，如此基本上就是大家春运回家的标配了。

出发：京港澳高速依旧拥堵

有了去年堵车、排队充电的阴影，去年三位开电动车北上的小伙伴是坚定的选择油车，所以这次电动车也就落在了我们几个“新人”手上了。详细状况我们也进行了直播，有兴趣的朋友可以回看我们的文章（直播?|?10人3车，电动车春运1800里作死挑战）。

在早上的7点半，我们集合准备好之后在8点准时一同出发，三台车都是满油满电。

相比去年刚上高速就遇上大拥堵，今年我们比较顺利，一路奔袭直到韶关才开始遇上拥堵。

韶关到乐昌之间是断断续续的小波拥堵，而乐昌到湖南宜章之间则是20公里以上的严重拥堵。路况是从红色变到紫色甚至有点发黑，可见拥堵的程度。

其实京港澳高速广东和湖南交界处的拥堵是由来已久的，塞车点主要集中在交界点北边湖南境内，拥堵严重时车龙延伸至广东境内，而这次也不例外。

造成拥堵最大的原因在于，京港澳高速湖南境内只有双向四车道，车道的缩小造成流量瓶颈。这么多年过去了，为什么还不扩建，这也是因为那部分受地形限制无法扩宽改造，只能选择复线缓解。

凯美瑞和领克01PHEV由于没有补能的忧虑，汽油续航也比较长，因此它们选择路线也就更加的自由，在乳源段由于拥堵凯美瑞选择了下高速走省道，绕开堵车点后在坪石重新上回高速。

领克01PHEV则继续行驶在高速上，过了坪石之后下高速绕路，在郴州重新回到京港澳高速。

人算不如天算，想着走国道、省道能绕开堵车路段，但其实也同样拥堵，甚至部分高速入口封闭导致无法重新回到高速。

Model?3由于续航还比较多，因此并没有续航焦虑，根据凯美瑞播报的路况同样选择下高速，电动车由于需要补能，而快充桩基本集中在京港澳高速的服务区上，所以我们并不能长时间走国道，最终我们在宜章重新回到京港澳高速。

回到京港澳高速时，Model?3此时的续航只有100km出头，我们进入就近的宜章服务区进行休整和补充电量。

这一路，Model?3的续航足够实，平均电耗并不高，我们充满电出发一口气从广州直接开到湖南境内，因此电车上的小伙伴是心平如镜，毫不慌张。

在到达宜章服务区后，我们发现这里休息停靠的车辆比较多，而充电区同样有不少的电动车。通过充电桩的信息发现，它们充满需要30分钟以上，再轮到我们充满也需要30分钟，算下来时间耗费太多，我们续航还有110公里，决定到下一个服务区看看或者直接到郴州的特斯拉超充站充电。

去到下一个苏仙服务区，发现充电站同样是满员，等待充满再轮到我们肯定需要1小时以上。考虑到时间成本和效率，我们觉得拼一把去到郴州超充站进行充电补能，顺便吃饭休整。

因为前方拥堵比较严重，所以我们决定下高速走低速到郴州的超级充电站。此时剩余的续航只有80km，距离郴州超充站还有25公里，理论上是完全足够的。

就在大家都为我们的疯狂捏一把汗之后，我们顺利到达郴州特斯拉超充站，从早上出发一直行驶了401.5km，剩余50km续航。也就是说，接下来只要充满电，我们中间无需再进行补能就可以抵达目的地长沙，电车上的小伙伴也就喜笑颜开了，没想象中的难。

特斯拉超充速度足够快，我们的饭还未吃完它已经充至90%以上，充电至续航493km后我们重新出发，由于距离长沙剩余310km左右，因此我们接下来也是撒开腿跑，全程车速在100-120km/h之间。

凯美瑞和领克01虽然不用充电，但是经过拥堵后它们的油量剩余并不多，后面的道路说不定会堵多久，因此它们先后进入了服务区加油。

由于车流较大，它们加油同样需要排队，经过30-40分钟的排队后它们终于完成加油重新出发，而这个加油的时间其实和我们充电时间基本差不多了。

当然，可能有人会问，为什么不下高速找附近的加油站，要知道我们三台车都没有安装ETC，人工车道收费时间久并且车多，下一次高速和上一次高速都需要耗费大量的时间，这个时间和服务区排队差不了多少。

从郴州到长沙的路况还算好，虽然有断断续续的拥堵，但是长距离超过5公里的拥堵并不多，所以后半程顺利多了。

经过一天的赶路，我们先后抵达了长沙，凯美瑞是耗时14时05分，领克01?PHEV是14时19分，Model?3是14时31分，可以说电动车和油车、插电式混合动力车的时间差距并不大。

凯美瑞/领克01?PHEV/Model?3差距几何

这次的三车同行，除了时间差距并不大之外，费用方面有什么不同，我们为此也进行了统计。

先来看燃油车，全程加了两次汽油，服务区一次，终点一次，总共53.8L，费用是390元。其中服务区加的是95号汽油（92号汽油卖完），终点加的是92号。

总行驶里程是677km，表显平均油耗8L/100km，过路费374元（绕路较少）。

领克01?PHEV同样在服务区加了一次油，终点加了一次油，油费总共是383.98元，共52.04升汽油，两次加油都是添加95号汽油。

电费方面，领克01?PHEV只是在出发前满电，行驶过程中并没有补能条件，后期以普通混动的形式跑完全程。总共充电9kWh，电费共13.5元，总行驶里程708km，过路费一共337元（绕路较多）。

Model?3中途在超充站充电一次，电费是149.1元，第二次是抵达长沙后同样使用超充，充满电费是136.08，总共的电费285.18元?。

中间由于绕路较多并且下高速去超充站，所以总行驶里程712.9km，过路费287元。

从结果来看，在春运堵车路况中，Model?3的劣势并不大，油车在前400km并不能拉出太大差距。Model?3在超充站的充电时间和油车在高速上加油时间拉开也不大，电车充电耗时1小时10分，油车加油排队40分钟。当然，如果电动车需要在高速上充电，在服务区同样需要排队，算上排队时间和充电时间，这时和油车的差距就会扩大到2小时左右。

费用上，特斯拉两次充满电和凯美瑞、领克01?PHEV两次加满油相比，费用差距是比较大的，当然如果在普通的快充桩充电费用会更加的低，不过考虑到时间成本还是特斯拉超充站划算。

还是带电机的给力

简单说说三台车的长途驾驶感受吧，2.0L的凯美瑞在动力上会差上一些，搭载的CVT变速箱在平顺性上表现不错。不过像春运这种满载情况下，它的提速也就并不能随心所欲了，堵车时频繁的走走停停是相当的累。

从每公里油费来看，凯美瑞的花费是最高的，每公里的油费成本在0.58元。

领克01?PHEV在动力储备上是相当充足的，电机和发动机的结合也比较平顺，它的混动系统是由1.5T三缸涡轮增压发动机、60kW功率电机组成，匹配7速双离合变速箱，它的实际感受还是非常畅快的，如果不是特意说明可能也不知道它是三缸发动机。

插电式混合动力车低速时由电机驱动，因此中低速路况时它提速非常轻快。并且在电量充足时，它会尽可能的使用电驱动，当电量较低时也就可以将它看成是普通的混合动力车了。

在这次的长途行驶中，由于领克01?PHEV需要添加95号汽油，因此在每公里费用上并没有和凯美瑞拉开差距，如果使用92号汽油相信差距会拉大。

Model?3的驾驶操控给一个参考标准的话，它是排在宝马3系之上的，操控极强，可以说是同级最强的存在，在北美它的销量是形成碾压之势。这次参与长途春运的Model?3是更新了最新版本的系统，搭载了驾驶导航功能，在拥堵路况或者驾驶比较累时，开启这项功能会相当的惬意。

另外，如此长的续航以及比较“实”的电耗表现，让电车上的伙伴一点都不慌，从广州出发一路到湖南剩余150km左右续航时，我们才开始寻找充电桩，充足的续航还允许我们挑选不用排队、充电比较快的特斯拉超充，这一点体验相当的好。

在第一次充电后，由于续航足够支撑我们抵达长沙，而我们的驾驶也就开始激烈起来，努力缩小和前方油车、插混车的差距。虽然最后差距还是存在，但是半小时的差距和我们出发预计2小时的差距相比，已经没有什么好吐槽了。

高速充电桩问题

去年击败我们的是巨大的不确定性，包括堵车、电动车高速掉电快、充电排队、充电桩故障率、充电功率随机、当地用车环境不确定等等，当所有这些不定因素聚集在一趟行程上，可想而知它的过程是多么的艰辛。

而这一次，由于Model?3续航较长，京港澳高速上充电桩也比较多，我们基本可以随心所欲根据实际情况来安排充电。最坏的情况也只是在服务区排队充电而已，而好的情况则是特斯拉沿途有不少超充站，像韶关、郴州等等，这都为我们旅途带来安心，我们基本上全程都没有续航焦虑。

当然，特斯拉可以去专用的超充，但是其它电动车并不允许，只能乖乖在服务区排队充电。在平时，高速公路服务区的充电需求并不大，因此充电桩的数量并不会太多，这也导致在春运这种情况下需要排队等候。

值得注意的是，在服务区充电并不像加油站那样有人员维持秩序，服务区的充电站基本上是简单粗暴的占坑，所以现场的秩序看起来也会很乱。

目前，京港澳高速所有服务区都有充电桩，每个服务区标配4个充电桩，有些服务区充电桩已经达到8个、10个，充电功率在60-105kW之间。不过由于广东省内和省外由不同运营商运营，没有做到信息的整合，导致有些服务区充电排队，有些服务区排队较少甚至空闲，信息不对称问题依旧存在。

另外在充电桩的覆盖上，广东到湖南之间并不是每一条高速服务区都有充电桩，这也导致北上的电动车只能扎堆走京港澳高速，充电环境的提升依旧有限。

最后的问题：电动车跑春运现实吗？

可以说，如果你的电动车续航较长，那么在路途上、服务区折腾的次数就越少，带来的体验也会越好。以续航600km的电动车为例，充满电出发一口气能跑350-400km，剩余的续航足够去寻找充电桩了，像春运这种堵车路况和油车的差距也会越来越小。

通过这次的长途春运，可以说给我们注入了强心针，只是充电桩的数量和充电排队问题还会困扰着一段时间，比较如今电动车跑长途还是少数，一旦电动车跑长途数量上来后，充电桩的问题依旧会被放大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

湖南中驰投资有限公司的名下企业

长城哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机，这也是目前长城汽车主推的发动机。哈弗H6用的是高功率版本也就是型号为GW4G15B的这款（腾翼C50用的是型号为GW4G15T的低功率版本）。其最大功率达到了110kW（150马力）/5600rpm，最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。

2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，售价区间为11.88-14.68万元。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。?

国3车在哪个城市可以过户上牌？

惠州中豪实业有限公司2006-2007在惠州开发的“中豪华夏”和“中豪国际”商住楼两个项目，荣获惠州日报社组织的2007年度“优秀楼盘”奖。

中豪实业有限公司成立于2004年12月，公司位于惠阳区白云三路49号，注册资本三千万元。现有员工30人，中、高级技术人员10人，主营房地产开发、工程装饰、建材五金、园林绿化等多项业务。

先后在惠州成功开发了“中豪华厦”、“中豪国际”等商业住宅小区，备受社会各界关注，被评为惠州市优质工程。

“中豪华厦”位于淡水南门大街86号，占地面积75亩, 总建筑面积3万㎡，现已全部交付使用。中豪国际项目位于中豪华厦项目旁边，该项目占地13.5亩。

公司正在报建、规划当中的楼盘“蓝溪美地园”位于惠州市大亚湾区，该项目占地面积达310亩，前景非常可观。中豪实业坚持走可持续发展道路，储备了大量的土地，除已成功开发的惠州中心区项目外，尚有大亚湾西区、北区、中心区等土地储备逾3000亩，为公司实现梯级开发、持续发展提供了强有力的保障。

湖南邵阳中驰商品混凝土有限公司

邵阳中驰商品混凝土股份有限公司经省、市建委的批准，于2009年建于邵阳市双清区城东乡金台社区乌鸦嘴地段。2009年在邵阳市工商行政管理局登记注册。主要从事商品混凝土的生产与销售。公司注册资金2199万元人民币，占地面积25余亩，中高级技术职称人员占公司成员50%以上。公司拥有180搅拌站一套、运输砼罐车18辆，50装载机一辆，泵车、拖泵3台及各种实验仪器设备，年产各种等级（从C10-C80）混凝土30万立方。

邵阳中驰混凝土搅拌站为保证出厂混凝土的质量，选择具有国内外先进生产技术、性能可靠、计量准确的厂家设备：

1、搅拌主机：用螺旋式双卧轴强制式搅拌主机，具有搅拌力强、均匀、迅速，保证骨料、粉料掺合均匀。

2、专用车辆运输：在运输过程中再次进行搅拌，有效地提高混凝土的和易性和均匀性。

3、严格的配方管理：有专业的试验人员，严格的原材料入库检验，配方经过多次试配调整，成熟、可靠，生产过程的计算机管理，确保混凝土配比的各项指标得以落实。

4、精确的计量：计量器具选择高精度的电子传感器，微电脑自动补偿控制系统，完全保证计量的准确性和工作性能稳定。

5、优秀的环境特性：所有物料均在密闭状态下进行搅拌，极大地降低了粉尘和噪音对环境的污染。

6、先进、可靠的计算机控制系统：（1）计算机实行对进料、配料、卸料、搅拌、出砼全过程的自动控制。生产过程中如有机械故障，电脑就会故障报警，且停止生产，只有排除故障，配足料，电脑才能重新进行搅拌；（2）整个配料称量系统，每盘、每车均有称量数据显示，且有电脑记录，有据可查；（3）配料过程还具有补称和扣称功能，配料误差值符合预拌混凝土国家标准。

自2009年11月开业至今，公司已承接了：邵阳市政公司塔北路改造工程、颐和苑、汇福郦城、华夏田园、新邵塘口大桥、邵阳县双江口大桥等一批大型房地产开发项目工程以及市政工程建设。 2009年11月份成立，注册资本3000万元，目前正开发邵阳市北塔区蔡锷小区项目。

邵阳市房地产龙头公司、标竿企业；具有社会责任感、形象良好的企业；以中档物业为主、高端市场领军。

基于开发用地现状及趋势，项目定位中高档楼盘。总体开发思路是“以高带低”，即以水系公园生态（俱乐部、示范性别墅区、山地优化区）形成高品位的示范样板区来带动相对低端的住宅区。以花园洋房、高层住宅为主，其中有少量别墅。结合地块现有的地势优势，以及临靠市民广场和人工湖泊，以临水、畔绿、环境优美为优势，建造具有山湖特色的高品位生态园林居住区。

湖南邵东天成油业有限公司

湖南天成油业有限公司，是直属湖南中驰集团有限公司管辖的子公司，公司下设龙成加油站及廉桥石油液化气储配库项目。公司成立于2001年，注册资金1 920万元。公司位于邵东县两市镇昭阳路126号，主要经营液化石油气、丁烷气、润滑油批零、成品油项目投资开发各类商品出口等为一体综合区。拥有一支高素质、高技能的专业经营管理团队，技术力量雄厚，管理能力过硬，公司管理层和技术人员均为本科以上学历。

湖南天成油业有限公司龙成加油站，位于邵东县两市镇振兴大道与两塘路交叉处，成立于2003年11月，注册资金为600万元。主要经营范围：汽油、柴油、润滑油；卫生巾、无尘纸、五金工具制造销售；百货批零兼营等。

湖南天成油业有限公司于2008年12月16日以552万元的价格公开拍买了原邵东县铅锌矿转运站及邵东县公安局液化气站。为了扩大企业经营，根据湖南省商务厅[2008]35号文件，准备在廉桥液化气站新建20000立方米的成品油储配库及1000立方米的液化气库。原液化气站位于邵东县廉桥镇太阳村，距邵东县城约22公里，距廉桥镇约2公里，并有一条铁路专线贯穿气库中央，新增面积约37亩。整个油库设计由国家乙级资格的湖南岭炼化岳阳工程设计有限公司设计,总投资为4800万元，新增2000m³拱顶罐6个、1000m³内浮顶罐8个、150m³卧式罐12个、80m³卧式罐2个、1000m³消防水罐2个。整个的建设及控制、消防等流程用国内最先进的设备(全自动化控制操作），预计在土地批复后8个月内竣工。油库项目的引进和建设，将促进邵东县城的经济发展。油库建成后，目标销量达到 6 万吨，营业收入可突破 3.6 亿元，年上缴税金可达 980 万元，可辐射整个邵阳地区，保证八县三区一市及周边娄底市、衡阳市等地的油品供应，为维护成品油市场秩序提供有力保障。

公司自成立以来，秉承“以人为本、诚信服务、构建和谐服务区”的经营理念，坚持以顾客需求为导向，以服务区为平台，内强素质，外树形象，以一流的管理、一流的服务、一流的形象为人民提供优质、便捷、人性化的服务。

湖南邵东龙成水泥有限公司

邵东县龙成水泥有限公司坐落在邵东县佘田桥镇光圹村，衡邵公路83公里处，距邵东火车站25公里，东临风景秀丽的千年佛教圣地佘湖山，交通便利，地理位置优越。

公司前身为邵阳市二水泥厂，2000年二水泥厂改制后，成立了邵东县龙成水泥有限公司，主要生产和销售“南岳”牌水泥。

公司成立10年来，先后共投入资金1200万元进行工艺改造：更新设备配套，使整个生产线四大主机（三磨一窑）全部用电脑微机控制指挥生产；购进了自动包装机，改变了人工包装装车的历史。为加大对粉尘的治理力度，公司三次更新环保设施，并于2008年再次投入260万元更换静电除尘器、旋风式除尘器、玻纤袋式除尘器和新建立窑大布袋除尘器。经县环保局验收粉尘治理达到GB4955-2004国家新标准，并获得县环保局颁发的达标合格证书和排污许可证。

公司现有员工149人，其中专业技术人员46人，大中专学历10人，总占地面积11万平方米，建筑面积6188平方米，固定资产2600万元，年产量约30万吨。

公司具有设备齐全，检测规范，技术力量雄厚的化验室，2000年化验室被省乡镇企业局定为一级化验室，同年获得湖南省乡镇企业“名牌产品”，邵阳市“明星企业”，2001年在全国乡镇企业化学分析检测对比中获“优胜企业”，湖南省质量兴湘“百佳单位”，邵东县水泥生产“优良企业”，邵东县“红旗单位”，邵东县“重合同、守信用”单位，邵阳市质量管理“先进单位”；2002年获中国质量服务信誉AAA级单位；2003年由省质量技术监督局颁发“用GB175-1999双证书”，邵阳市“诚信示范单位”，邵东县抗击非典“先进单位”，2004年获邵东县兴工强县突出贡献奖，邵阳市名牌产品；2005年“南岳”商标被评为邵阳市知名商标；2006年被邵阳市工商局市消费者委员会授予邵阳市“3.15”消费者维权十佳先进单位；2006年在全国第十次化学分析大对比中获“全优单位”；2007年邵东县经济工作“先进单位”；2008年邵阳市“3.15”消费者红榜先进单位，获邵东县节能工作“一等奖”；2009年在全国水泥品质检验大对比中获“全合格单位”等诸多荣誉称号。

公司自成立以来，本着科技创新、质量先行、热忱服务、优化人才、严格管理的企业理念，秉着“质量第一、顾客至上、热情服务、信誉第一”的经营宗旨，使“南岳”牌水泥很快打入市场，被潭邵高速公路工程指定为专用水泥，并且被我县大部分高层建筑和大型工程使用，如“邵东电信大楼”、“锦绣佳苑”、“东方家居广场”、“皮具工贸园”、“衡兴花苑”、“宏基花苑”、“天星豪苑”等。目前，“南岳”牌水泥在邵阳市场占有率达80%以上，并畅销衡阳等周边地区。

邵阳市金源房地产有限公司

武冈市金源房地产开发有限公司成立于2005年10月，注册资金贰仟万元，具有国家房地产开发叁级资质。公司现有员工40余人，具有大专以上学历者占70%，拥有一批理论扎实、经验丰富的中青年专业技术人员，其中：工程师、经济师、会计师等10余人。公司设有行管人事、财务、工程管理、销售、招商、材料管理、后勤等七个职能部门。

公司开发的武冈市东门·旺角住宅小区项目是我市招商引资的重点项目，是集商铺、办公、休闲、、居家为一体的高档商住小区。该项目总规划占地面积25700平方米，建筑面积约10万平方米，其中商场面积30000多平方米，商品房面积约60000多平方米，停车位近200个，绿化率高达30%，容积率为2.56。小区由五栋多层商住楼，五栋小高层商住电梯楼组成，其中建筑负一层、一层和二层作商业用途。小区整体用欧式风格设计，配以5000平方米的大型空中花园，给住户创造一个舒适生活空间。该项目将打造成武冈市最好的园林住宅小区，提高整体的居住环境，建设节约型住宅小区。

公司以“简洁、规范、高效为经营理念，以“严谨、务实、团结、创新”，为企业精神，注重人才发展战略，拥有足够的专业技术人员保障开发项目的安全及开发中经济效益、社会效益、环境效益的统一实现，以优化配置人才推动公司持续、稳步的发展。

惠州汇地置业公司

惠州汇地置业有限公司是专注于大亚湾旅游休闲地产开发的房地产企业，是中驰集团旗下的子公司。中驰有近20年的发展历程，总部位于湖南。

惠州公司位于大亚湾度区，大亚湾从惠阳分离出去，但它们事实上是一个城市。而一个城市的发展，是由点到面的，由老区向新区扩张的。惠阳这个城市的老区是居住和商业非常成熟的片区，为房地产的开发提供了成熟的条件。

公司鼎承“建筑城市精神，提升城市价值”的企业使命，擎立“基业长青，建筑永恒”的企业愿景，崇尚“敬业乐群，敬事爱人”的企业精神，认为人才是企业持续发展的原动力，十分注重人才的选拔及培养。公司将为被录用者提供具有市场竞争力的薪酬待遇及最完备的保险制度，诚邀各类人才加盟，共创惠州地产之行业辉煌。

车牌号浙A后面的编号是什么意思

国3的汽车已经不允许过户了。

依据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告：

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求。

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

扩展资料：

车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了。

而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

扩展资料：

地方车牌号码开头有各省的简称，其次是各地市根据编码自行编如：鲁A71234指的是山东，A是济南，7是长清，1234次序编号，一般是随机的。颜色不同，蓝牌是汽油车，黄牌是柴油车和大型车，黑牌是合资企业的车。

车牌的底色有兰色、**、白色、黑色。

兰色是小车车牌（包括小吨位的货车）

**是大车或农用车用的车牌及教练车车牌，还有新产品为定型的试验车。摩托车也是黄牌的。

白色是特种车车牌（如军车警车车牌及赛车车牌）

黑色是外商及外商的企业由国外自带车的车牌。

大型民用汽车：黄底黑字；

小型民用汽车：蓝底白字；

武警专用汽车：白底红“WJ”、黑字；

其它外籍汽车：黑底白字；

使、领馆外籍汽车：黑底白字及空心“使”字标志；

试车牌照：白底红字，数字前有“试”字标志；

临时牌照：白底红字，数字前有“临时”二字；

汽车补用牌照：白底黑字。

另外，民用汽车牌照上有省、直辖市、自治区的名称和发证照及监督机关的代号，编号是英文大写字 母。

后面的汽车编号，一般为5位数字，即从00001～99999。

编号超过10万时，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10万，B代表11万，C代表12万，最后一个字母及Z代表33万。

英文字母中的I和O避而不用，以免和数字中的1和0混淆。

使、领馆的外籍汽车牌照上的小数字是建交国家的代号，与所在地区的监管编号无关。

://motor.icxo/htmlnews/2008/07/03/1280725.htm

北京市（京）

京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察

天津市（津）

津A、津B、津C、天津市 ，津E 出租车

上海市（沪）

沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区

重庆市（渝）

渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区

河北省（冀）

冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水

河南省（豫）

豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，

豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源

云南省（云）

云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖， 云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K

西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧

辽宁省（辽）

辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N

朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关

黑龙江省（黑）

黑A 哈尔滨 ，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江

行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭

湖南省（湘）

湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀

化，湘P 湘西州

安徽省（皖）

皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N

六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州

山东省（鲁）

鲁A 济南，鲁B 青岛，鲁C 淄博，鲁D 枣庄，鲁E 东营，鲁F 烟台，鲁G 潍坊，鲁H 济宁，鲁J 泰安，鲁K 威海，鲁L 日照，鲁M 莱芜，鲁N

德州，鲁P 聊城，鲁Q 临沂，鲁R 菏泽，鲁U 青岛开发区

新疆维吾尔（新）

新A 乌鲁木齐，新B 昌吉回族，新C 石河子，新D 奎屯，新E 博尔塔拉，新F 伊犁哈萨，新G 塔城，新H 阿勒泰，新J 克拉玛依，新K 吐鲁番

， 新L 哈密，新M 巴音郭，新N 阿克苏，新P 克孜勒苏柯，新Q 喀什，新R 和田

江苏省（苏）

苏A 南京，苏B 无锡，苏C 徐州，苏D 常州，苏E 苏州，苏F 南通，苏G 连云港，苏H 淮阴，苏J 盐城，苏K 扬州，苏L 镇江，苏M 泰州，苏N

宿迁

浙江省（浙）

浙A 杭州，浙B 宁波，浙C 温州，浙D 绍兴，浙E 湖州，浙F 嘉兴，浙G 金华，浙H 衢州，浙J 台州，浙K 丽水，浙L 舟山

江西省（赣）

赣A 南昌，赣B 赣州，赣C 宜春，赣D 吉安，赣E 上饶，赣F 抚州，赣G 九江，赣H 景德镇，赣J 萍乡，赣K 新余，赣L 鹰潭

湖北省（鄂）

鄂A 武汉，鄂B 黄石，鄂C 十堰，鄂D 沙市，鄂E 宜昌，鄂F 襄樊，鄂G 鄂州，鄂H 荆门，鄂J 黄岗，鄂K 孝感，鄂L 咸宁，鄂M 荆州，鄂N

郧阳，鄂P 宜昌，鄂Q 鄂西州

广西壮族（桂）

桂A 南宁，桂B 柳州，桂C 桂林，桂D 梧州，桂E 北海，桂F 南宁，桂G 柳州，桂H 桂林，桂J 贺州(属梧州)，桂K 玉林，桂M 河池，桂L 百

色，桂N 钦州，桂P 防城

甘肃省（甘）

甘A 兰州，甘B 嘉峪关，甘C 金昌，甘D 白银，甘E 天水，甘F 酒泉，甘G 张掖，甘H 武威，甘J 定西，甘K 陇南，甘L 平凉，甘M 庆阳 ，甘

N 临夏回族，甘P 甘南藏族

山西省（晋）

晋A 太原，晋B 大同，晋C 阳泉，晋D 长治，晋E 晋城，晋F 朔州，晋H 忻州，晋J 吕梁，晋K 晋中，晋L 临汾，晋M 运城

内蒙古（蒙）

蒙A 呼和浩特，蒙B 包头，蒙C 乌海，蒙D 赤峰，蒙E 呼伦贝尔盟，蒙F 兴安盟，蒙G 锡林郭勒盟，蒙H 乌兰察布盟，蒙J 伊克昭盟，蒙K 巴

彦淖尔盟，蒙L 阿拉善盟

陕西省（陕）

陕A 西安，陕B 铜川，陕C 宝鸡，陕D 威阳，陕E 渭南，陕F 汉中，陕G 安康，陕H 商洛，陕J 延安，陕K 榆林，陕U 省直机关

吉林省（吉）

吉A 长春，吉B 吉林，吉C 四平，吉D 辽源，吉E 通化，吉F 白山，吉G 白城，吉H 延边朝鲜族

福建省（闽）

闽A 福州，闽B 莆田，闽C 泉州，闽D 厦门，闽E 漳州，闽F 龙岩，闽G 三明，闽H 南平，闽J 宁德，闽K 省直机关

贵州省（贵）

贵A 贵阳，贵B 六盘水，贵C 遵义，贵D 铜仁，贵E 黔西南州，贵F 毕节，贵G 安顺，贵H 黔东南州，贵J 黔南州

广东省（粤）

粤A 广州，粤B 深圳，粤C 珠海，粤D 汕头，粤E 佛山，粤F 韶关，粤G 湛江，粤H 肇庆，粤J 江门，粤K 茂名，粤L 惠州，粤M 梅州，粤N

汕尾，粤P 河源，粤Q 阳江，粤R 清远，粤S 东莞，粤T 中山，粤U 潮州，粤V 揭阳，粤W 云浮，粤X 顺德，粤Y 南海，粤Z港澳进入内地车辆

青海省（青）

青A 西宁，青B 海东，青C 海北，青D 黄南，青E 海南州，青F 果洛州，青G 玉树州，青H 海西州，

西藏（藏）

藏A 拉萨，藏B 昌都，藏C 山南，藏D 日喀则，藏E 那曲，藏F 阿里，藏G 林芝

四川省（川）

川A 成都，川B 绵阳，川C 自贡，川D 攀枝花，川E 泸州，川F 德阳，川H 广元，川J 遂宁，川K 内江，川L 乐山，川Q 宜宾，川R 南充，川S

达县，川T 雅安，川U 阿坝藏族，川V 甘孜藏族，川W 凉山彝族，川Z 眉山。

宁夏回族（宁）

宁A 银川，宁B 石嘴山，宁C 银南，宁D 固原

海南省（琼）

琼A 海口，琼B 三亚，琼C 琼北

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