今日柴油价格调整最新消息新闻_今日柴油价调整日期最新消息价格查询

1.油价下一次调整时间

2.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

3.目前广西的油价是多少.包括柴油.汽油

4.柴油的价格为什么那么高

5.11月21日24时山西油价新一轮调整油价调整消息今天9月14日

6.成品油价下调多少元？

浙江省成品油价格按机制下调

根据国家发改委新闻发布中心2022年12月5日公布的《国内成品油价格按机制下调》，按照现行成品油价格形成机制，浙江省自2022年12月5日24时起，汽、柴油价格每吨分别降低440元和425元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。具体详见附表。

附表：浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表

浙江省发展和改革委员会

2022年12月5日

附表：

浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表

品种型号零售价批发价元/吨元/升元/吨汽油89号99457.369645汽油92号105427.942汽油95号111388.4410838柴油0号89007.628600柴油-10号94348.089134

注：1.以上价格执行时间为2022年12月5日24时起;

2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格;

3.汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油;

4.98号汽油价格实行市场调节价。

油价下一次调整时间

浙江省成品油价格按机制上调

根据国家发改委新闻发布中心2022年10月24日公布的《国内成品油价格按机制上调》，按照现行成品油价格形成机制，浙江省自2022年10月24日24时起，汽、柴油价格每吨分别提高185元和175元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。具体详见附表。

附表：浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表

浙江省发展和改革委

2022年10月24日

附表：

浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表

品种

型号

零售价

批发价

元/吨

元/升

元/吨

汽油

89号

10405

7.70

10105

汽油

92号

11029

8.30

10729

汽油

95号

11654

8.83

11354

柴油

0号

9340

8.00

9040

柴油

-10号

9900

8.47

9600

注:1.以上价格执行时间为2022年10月24日24时起;

2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格;

3.汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油;

4.98号汽油价格实行市场调节价。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

可以说，石油价格走势的飙涨只不过属于销售市场惊慌，但结构型供货经济危机并非这样。尽管利比亚的情况一直令人困惑。可是却全部全球石油供货构造来说，利比亚的比例不大。主要问题是，石油价格走势本身正处于通货膨胀的轨道上。更大的原因是投机。

油价下一次调整时间

下一次油价最新调整为:2023年5月30日24时。

目前，新闻媒体分析预测原油价格将下挫，预估汽柴油价格将一公升降低0.3元。目前分析预测仅作参考，实际汽油调价以国家发改委公布为规范。

2023年7月12日24时，油价调整最新信息内容，这轮油价下调，我国汽油柴油价1吨分别降低360块和345元，相符合原油价格0.29元/升左右。相符合全国各地今天油价均值参考：92号车用汽油：82号车用汽油.73元/升.24元/升.26元/升.44元/升。

原油价格是中国统一的吗？

全国油价并不统一。国家发改委制定的成品油销售基价并非中国统一，往往是根据全国各地成品油批发的质量成本和流通和配送成本制定基价。因此，不同的城市是不同的。由于成品油批发的基价，民营和国有零售商只能以这个价格竞争。但由于货源供应商灵活，民营企业的价格一般低过中石油和加油站。

目前广西的油价是多少.包括柴油.汽油

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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柴油的价格为什么那么高

国家发改委1日发布通知，决定自9月2日零时起将汽、柴油价格每吨均提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。这是我国成品油价格今年以来的第五次调整。　国家发改委通知称，决定自9月2日零时起降汽、柴油价格每吨均提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升提高0.22元和0.26元。发改委价格司有关负责人表示，7月29日国内成品油价格下调以来，国际市场油价受多种因素影响，震荡攀升，起伏较大。7月29日WTI(美国西德克萨斯轻质原油)原油期货收盘价格为每桶63.35美元，8月5日涨至每桶71.美元，后虽一度回落至每桶67美元左右，但8月下旬又出现大幅反弹，24日曾涨至每桶74.37美元，为去年10月15日以来的最高水平。　　该负责人表示，尽管8月31日国际油价再次回落，但国际市场原油连续22个工作日移动平均价格已超过4%，按现行成品油价格机制，需较大幅度上调国内成品油价格。经综合考虑国内成品油市场供求情况和经济形式，国家适当控制了提价幅度，每吨提高300元。　　发改委表示，适当上调国内成品油价格，有利于调动炼油企业生产积极性，保障国内市场供应，同时有利于合理引导社会消费，促进节能减排。 ------------------------------------------- 发改委：此次国内成品油价格涨幅远低于国际油价 国家发改委1日发布通知，决定自9月2日零时起降汽、柴油价格每吨均提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升提高0.22元和0.26元。国家发改委价格司有关负责人表示，此次上调油价，与国际市场原油价格相比，国内成品油价格涨幅低得多。　据悉，今年以来，国内成品油价格经行了六次调整，其中四升两降，涨多跌少。最近的一次调价是7月29日，汽、柴油价格每吨降低220元。国家发改委价格司有关负责人表示，国内成品油价格形成机制改革后，国内油价总体是按照完善后的价格机制，根据国内经济形式以及成品油市场供求关系等因素，在具体调价幅度上经行了适当调控，涨四次降两次，涨幅均为22%左右。　　该负责人表示，与国际市场原油价格相比，国内成品油价格涨幅低得多。该人士举例说明表示，如WTI(美国西德克萨斯轻质原油)原油价格从2月12日的每桶33.98美元，上涨到8月24日每桶74.37美元，涨幅超过一倍。此次调整后，国内油价相当于每桶63美元左右，比国际市场原油近期平均价格每桶71美元低8美元左右。　　对于成品油价格调整后，对部分行业造成的影响，发改委价格司负责人表示，国家建立了对部分困难群体和公益性行业给于补贴的配套机制，目的是缓解成品油价格调整对其影响。（中国新闻网） 发改委：汽柴油价格每升分别提高0.22元和0.26元 国家发展改革委宣布，自9月2日零时起将汽、柴油价格每吨均提高300元，相当于零售价格90号汽油和0号柴油每升分别提高0.22元和 0.26元。 国家发展改革委关于提高成品油价格的通知 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，新疆生产建设兵团物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司： 根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。现就有关问题通知如下： 一、成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨均提高300元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6810元和6070元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。 二、供铁道等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为7210元和6470元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中，供林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。 对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。 具体供应价格可在不超过最高供应价

11月21日24时山西油价新一轮调整油价调整消息今天9月14日

作为多年从事物流行业的分析如下：

1、油荒是中小企业限电导致----强词夺理

#我们算一下：如新闻所说中的一个企业一个月需要15万千瓦时的电量，即5000千瓦时/天，多算一点就按照6000千瓦时/天，工作时间20小时。

#普通的24千瓦柴油发电机，每小时耗油5升，这个企业6000千瓦时的电量需要多少柴油呢？

6000/24*5=1250升，说明这个企业一天需要1250升柴油。

#那么浙江，江苏等按1000家这样的企业来算需要多少油？

1250*1000=1250000升。

#再看物流的车辆，一部双拖半挂车（六轴）解放豪沃为例，100公里油耗42升，20小时满载行驶1000公里，需要油耗多少呢？

42升/100*1000=420升

#新闻所说的六省市，一个省平均20000辆柴油车（数一下你省**车牌的数字就知道），六个省是多少车辆呢?每天需要多少油耗？

20000*6*420=50400000升。

#对比1000家企业一天的柴油消耗能这算成多少辆车呢？

1250000/420=26辆

从以上计算可以得出结果，1000家企业一天消耗的柴油够26辆车行驶1000公里。但是六个省按照120000运输车辆来说，按照现在的物流运输行情并不是全部都在同一时间行驶在路上，有的卸货，有的装货，有的修车，有的再等货，卸货、装货、等货的比例就在20%，即24000辆。

因此，可以讲1000个企业一天的消耗的柴油的比例占运输行业需求比例太小，不值得一提。

所以，说中小企业拉闸限电，节能减排，使得柴油紧张，这根本就是滑稽之谈，欺骗老百姓的卑鄙伎俩。更何况，拉闸限电都用柴油机发电，你是增加排放啊，也不知道节能节那里。这样的新闻作者脑袋被驴踢了吗？

2、柴油价格批零倒挂-----加油站囤积曲奇的无耻行径。

油站老板都是精的要命，拿钱给别人还不如要他的命。会哭的孩子有饭吃。靠。

3、炼油厂8--9月份大修设备，产量减少。

炼油厂、油库，这么高的油价，放的钱不挣，你检修机器，只有火星人会相信。大连港口油库是怎么着火的，多少油泄漏到海里和白白的燃烧掉，试问一下，您检修设备了吗？

这样的话-------司马昭之心路人皆知！！！

4、原油价格上涨，石油企业成本增加。

中石化、中石油、中海油，三家都是垄断性的企业。官字两个口，都是你的理。

中石化世界500强第九名，中石油500强之榜首，中海油--中国最大的海上油气开发企业。

2008年9月时原油价格147美元/桶，没有出现油荒，柴油零售价同样是6.4元/升。现在2010年11月国际原油价格87美元/桶，柴油零售价同样6.4元/升，出现严重的油荒。扣除这两年汇率和工资因素，也不应该出现如此问题。

5、发改委一声令下，22工作日，幅度4%.价格调整。结果09年到10年，涨多降少，FGW说这是合理的。

而这个月有消息说，调价机制要改。未来中国物流运输业是怎么样，还有谁能看到希望。

车快撞树了，你知道拐了。大鼻涕快流到嘴里了，你知道擤了。

6、振兴中国十大产业，第十位物流业。

想象所有运输的车辆都喝水----那该多好啊！

运输业主30%的成本在燃油和过路费，但现实是：柴油价格涨，涨了还不给你供油，一个加油站价100元、200元，只够跑20、30公里。路政、交通罚款严重。

真不知道，如果运输业崩溃掉，经济怎么发展，生产原材料、建筑原材料、药品、食品、蔬菜等等，乘客出行等没有运输，会是什么样，我们都想想。该清醒了。

7、石油垄断的直接结果。贼还抓贼

成品油价下调多少元？

关于调整我省成品油零售价格的公告

根据国家发展改革委门户网站“新闻动态－－新闻发布”公布的成品油调价信息，自2022年11月21日24时起，山西省内汽、柴油价格每吨分别下调175元和165元。98号汽油价格，按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》规定，由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。其他相关价格政策按照《国家发展改革委关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》规定执行。

各成品油批发和零售企业要严格执行国家发改委有关价格政策，不得在国家规定的成品油价格之外，加收或代收任何费用。

山西省发展和改革委员会

2022年11月21日____

附表：

山西省成品油零售价格表

备注：

1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。

目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。