168汽油机配件_170汽油机配件

1.发动机配件有哪些

2.火花塞更换和选购技巧

发动机配件有哪些发动机附件包括:气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸垫、OHV、爆震传感器、铂金火花塞、顶置凸轮轴、分配器、气缸线、活塞、火花塞、机械过滤器、节气门、节温器、冷却系统、喷油器、平衡轴、起动系统、气门、曲柄连杆机构、曲轴、润滑系统、中冷器等。发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)，喷气发动机，电动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，其本义是指产生动力的机械装置。发动机气门驱动机构采用液压支撑球摇臂结构。与汽油机常用的液压挺杆气门驱动机构相比，这种新型气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力也较小，可以有效降低发动机的功耗和油耗。

发动机配件有哪些

一、曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

二、配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构

三、燃料供给系

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；

四、润滑系

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

五、冷却系

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

六、点火系

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

七、起动系

理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。

火花塞更换和选购技巧

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系到汽车的动力性、合理性和环保性。简单来说，发动机是一种能量转换机制。通过在密封的气缸中燃烧气体膨胀，推动活塞做功，将汽油的热能转化为机械能。下面给朋友简单介绍一下发动机配件。

因为发动机的工作原理差不多，基本结构也差不多。一般来说，汽油机由两大机构和五大系统组成，而柴油机一般由两大机构和四大系统(无 点火系统 )组成。

发动机总成

曲柄连杆机构 & mdash& mdash热能转换的核心也是发动机安装配置的基础。

配气机构 & mdash& mdash确保钢瓶及时通风。

燃料系统& mdash& mdash调整每个循环中喷入气缸的燃油量，以调整发动机的输出功率和速度。汽车发动机 冷却系统 & mdash& mdash调节发动机的正常工作温度。

润滑系统 & mdash& mdash缩短摩擦，延长发动机使用寿命。

点火系统& mdash& mdash及时给汽油机提供火花(柴油机没有点火系统)

Start & mdash& mdash转动曲轴，完成发动机起动过程。

一、 气缸体 曲轴箱组

1.气缸体和曲轴箱

2.发动机油底壳

3.气缸盖

4.汽缸垫密片

进气传动装置

关键零件

1.阀门组

大多数阀组由阀门、阀座、气门导管、气门油封、气门弹簧和气门锁等组成。

2.气门驱动总成

(1)凸轮轴

(2)正时齿轮和正时链条或正时皮带轮

(3)气门挺杆

(4)阀门推杆

(5)摇臂和摇臂轴总成

燃料供给系统

基本成分

化油器燃油系统是基础部件，可包括汽油供给装置(包括汽油箱、汽油 滤清器 和汽油泵)、空供气装置(包括空气体滤清器、进气消声器、冷暖气转换机构等。)，通过开发改变混合气体的装置(化油器)，进排气装置(包括进气支管和排气)。

燃烧系统

组成:传统型由电池、发电机、点火线圈、断路器、火花塞等组成。普通点火系统与传统点火系统相似，只是断路器被电子元件取代。电子点火式是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统调节点火时间，包括电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子调节系统。

冷却系统

组成:水冷型由水套、水泵、散热器、风扇、温控器等组成。风冷型由风扇和散热片组成。

润滑系统

组成:由机油泵、滤清器、限压阀、油路、机油滤清器等组成。

火花塞更换和选购技巧

火花塞是汽车点火系统的重要组成，也是汽车的易损件之一，但是车友们对他似乎没有那么了解。

火花塞的保养更换周期

火花塞是汽油机发挥功能的核心部件，火花塞的好坏决定着汽车发动机整体性能发挥是否到位。一般每3万公里更换一次火花塞。要注意的是，火花塞的更换必须是成 套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。

发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象；如果温度过高，易引起早燃和爆震。

火花塞如何选购？

1、 火花塞一般每3万公里更换一次，不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异，您可以根据养车无忧网的"保养查询功能"来进一步核实，以便更好地保养您的爱车。

2、选购商品前，请务必核实爱车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件。您可以通过我们网上车型检索器来进行核实。

3、火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。

4、另外，火花塞的材质有钇金、铂金等，前端形状各异，这些也会影响火花塞的寿命。

5、 劣质的火花塞不仅其本身使用寿命很低，而且会大大降低发动机的工作效率，甚至造成车子无法启动的情况。而优质的火花塞可以让您爱车的性能得到充分的发挥， 这也是很多汽车改装爱好者的必选项目，可以大大提升车子的动力。所以，无论是从正常运行方面，还是从提升动力的效果方面，我们都要选择有品质保证的正品火 花塞。