0号柴油与-35号柴油价格_0号柴油和一35号柴油的区别
1.-35号柴油和零号柴油那个颜色深
1、使用时的温度不一样
柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油。
2、凝点分级不一样
轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。
扩展资料:
柴油的凝点划分:
按GB/T510方法进行测定。
凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,即不同凝点的商品柴油。
在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃~3℃。用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。
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-35号柴油和零号柴油那个颜色深
这个号其实就是柴油的温度表现。
因为柴油温度低的时候会结蜡,再继续降低温度就会凝固。
如果柴油牌号不合适会影响柴油机的性能。
0号指的是当环境温度0度以上就可以使用
而-35号则可以使用在-35度以上的环境中
0度的。
因为0号柴油结晶后发黄,而负三十五号柴油发白。
0号与35号是指他们的凝固温度,0号柴油在0到4度就会凝固,35号可以到零下30-35度才会凝固。合格的0号柴油的颜色一般为淡**或**,且清澈、透明。
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