1.飞度加92还是加95汽油

2.飞度加92还是95

飞度加95号汽油后油耗上升_飞度加95号汽油好吗

飞度的发动机加95号汽油也是会积碳的，飞度的发动机积碳与汽油没有关系，与缸内直喷有关系。飞度使用92号汽油就可以了，飞度配备了一台1.5升自然吸气发动机。

新款飞度的1.5升自然吸气发动机积碳是因为这款发动机搭载了缸内直喷技术，搭载缸内直喷技术的发动机都是非常容易积碳的。

如果发动机比较容易积碳，那车主们可以定期去清理一下积碳。

清理积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。

飞度的1.5升地球梦发动机动力很强，燃油经济性很好，这款发动机的可靠性耐用性是很好的，但是就是容易积碳。

容易积碳其实并不算什么大毛病，很多缸内直喷发动机都是比较容易积碳的。

如果发动机比较容易积碳，那经常清理一下就可以了。

在平时用车时，一定要找一些油品比较好的大加油站加油。

飞度的1.5升自然吸气发动机没有必要加95汽油，这款发动机使用92汽油就可以了。

不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的。

辛烷值越高的汽油抗爆性是越好的。

如果是涡轮增压发动机，那一般需要加95汽油，一般的自然吸气发动机加92汽油就完全可以了。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

飞度加92还是加95汽油

都可以加。根据查询三阳飞度的得知：三阳飞度4可以加92和95的油，最经济的选择是用92号汽油，也可以选择95号汽油，但对提高燃油经济性没有明显作用。三阳的FIDDLE系列，俗称飞度，在三阳品牌里是一款很成功的车型。复古的外观，搭配ABS，售价14800，预算一万五左右买踏板车，基本都会把这款车纳入备选。

飞度加92还是95

装上92号汽油就够了。飞度搭载1.5L地球梦科技自然吸气发动机，用i-VTEC和缸内直喷技术，最大输出功率96kW/6600rpm，峰值扭矩155nm/4600rpm，综合工况油耗低至5.3L/100km，匹配5速手动和CVT无

飞度加92还是加95汽油

装上92号汽油就够了。飞度搭载1.5L地球梦科技自然吸气发动机，用i-VTEC和缸内直喷技术，最大输出功率96kW/6600rpm，峰值扭矩155 nm/4600 rpm，综合工况油耗低至5.3L/100km，匹配5速手动和CVT无级变速箱。

外观方面，广汽新飞增加了清新韵绿和冰川银两种配色方案，而新衍生的潮宝版和潮宝+版则额外提供了天空空蓝的专属配色方案。至此，全新飞度覆盖天空空蓝、清新韵绿、冰川银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白。除了多样化的颜色选择和升级，新款飞度还配备了动态前中网和动态LED组合尾灯。内饰方面，新车增加了冰蓝色仪表盘、高品质银色内饰、橙红色缝线 座椅 ，以及潮宝+车型独有的真皮包裹的换挡拨片、 方向盘 和换挡杆。配置方面，新款飞度增加了一键防夹天窗，全系标配EPS电子助力 转向系统 、ACE高级兼容车身结构、前后防撞梁、车门内置防侧撞保护条、儿童安全门锁、智能防盗启动锁定系统等。豪华版将包括VSA车辆稳定控制系统、HSA斜坡启动系统、ESS紧急制动预警系统、Smart Entry智能无钥匙进入系统、一键启动系统等。

飞度空间怎么样

新款FIT的轴距为2500mm，长度为3920mm(1.5at豪华运动版为3920mm，主要是运动包围圈的缘故)，宽度为1695mm，高度为1525mm，在轮距方面，1.3L和1.5L普通版的前轮轮距为1490mm，后轮轮距为1475mm， 而1.5LAT豪华运动版的前轮轮距为1475mm，后轮轮距为1460 mm，这种区别的目的是机械上的不同，使其更适合运动特性。

贴合性因为后排座椅可以调节角度，所以后排空房间比较复杂。在头部位置设计了一个巢。靠背向后调节时，头部空房间更宽敞。但是，多余的女性在买车的时候可以更放心，只要身高不超过1.9米，就可以坐进去。相对丰富的车内乘坐空是近几代飞度汽车的特点。目前2500mm的轴距数据并不突出，但经过内饰空的优化调整后，身高180cm的体验者坐在前后排都没有明显的压抑感。事实上，与竞争对手相比，飞度的车内乘坐空房间一直有着不错的优势。

飞度加92还是加95汽油 飞度空间怎么样 @2019

太平洋汽车网飞度加92号油。飞度压缩比11.5：1，按照过去的理论，必须加95以上汽油，但说明书上还是建议加92号汽油，按照厂家的建议加油即可。

先说结论，1.5地球梦发动机加92号油完全没有问题。

下面详细分析下原理。

传统的电喷发动机，我们一般认为，压缩比在9.5以上就应该加95号燃油，因为压缩比越高混合气压缩的程度就越大，学过初中物理都知道，压力越大，温度越高，也就是说高压缩比的高压容易造成混合气提前被压燃，也就是引起爆震，这时候就需要加更高标号的燃油。

当然以上说的是传统的电喷发动机，本田的1.5地球梦发动机可以使用低标号汽油主要因为它有缸内直喷和VTC（智能可变气门正时及升程控制系统中的智能点火正时控制机构）两项技术，而且使用了阿特金森循环。

下面重点说一下阿特金森循环，传统的汽油机使用的是奥托循环，有吸气、压缩、做功、排气四个冲程。在压缩和做功两个冲程中涉及两个名词，压缩比和膨胀比，压缩比可以简单理解为压缩冲程活塞下下止点到上止点的距离，膨胀比也可以理解为做功冲程活塞上止点到下止点的距离。

传统汽油机的压缩比和膨胀比是相等的，而阿特金森循环发动机为了获得更长的做功行程，又为了避免爆震，用了压缩比小于膨胀比的设计，但是为了实现这一功能，阿特金森循环发动机需要复杂的曲轴连杆机构，现在这种设计已经没有厂家使用。

那么，传统结构的汽油机能否实现压缩比小于膨胀比这个功能呢？当然可以，在VTC的控制下，在压缩冲程下可以实现进气门的晚关，也就是说，在完成吸气冲程后，压缩冲程进气门会延时关闭，故意让空气漏出去一部分，因为是直喷发动机，吸气冲程吸入的只是空气而不是混合气，所以漏出去一点也不会造成浪费，同时也避免了压力过大温度过高，同时由于直喷的存在，压缩行程即将完毕时可以进行喷油给气缸降温，要知道，燃烧并不是汽油唯一的作用，汽油喷入气缸时还可以对气缸进行降温，进一步降低了爆震的可能性。因为和阿特金森循环发动机原理相同，所以基于这一原理的发动机厂家一般也称为阿特金森循环发动机。

常规发动机配气图阿特金森循环发动机配气图注意到两个图的不同了吗？没错，阿特金森循环发动机压缩冲程多了一个进气反流，正是这个进气反流，实现了压缩比小于膨胀比的设计。

总结—————————————————————————1.5地球梦发动机可以使用低标号汽油主要靠阿特金森循环，而阿特金森循环的实现主要靠VTC，也就是靠控制气门的关闭时间，再加上缸内直喷的加持，使用92号汽油毫无问题，这款发动机所标注的压缩比实际指的是膨胀比，厂家故意混淆了这个概念，这台机器的压缩比实际是达不到11.5的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）