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1.95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

2.95号汽油价格逼近历史最高，你会为了油价上涨而放弃开车吗？

3.95号汽油步入9元时代，油价上涨会不会让新能源车更受欢迎？

4.油价低，加95改善一下车况！95号汽油真比92耐烧、有劲吗？

今天是5月8日，今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油最新零售价格，详见下文插图。我国新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，详情见下文。

今天的全国地区加油站最新零售限价（价格包括但不限于，单位元/L）,江西地区今日国六E92#汽油售价为：5.48 元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.88元/L，0号柴油售价为5.14元/L，-10号柴油售价为5.49元/L。

河南地区今日国六E92#汽油售价为：5.5元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.53元/L，0号柴油售价为5.09元/L，-10号柴油售价为5.41元/L。以上限价仅供参考，实际油价请以当地的加油站为准，其他地区加油站汽柴油价格详见下图。

我国的新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，.许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，目前国际原油价格依然低过40美元/桶的地板价，所以新一轮汽柴油调价大概率会再次不了了之，目前的汽油价格也许就是将来的历史最低价格了。

同时世界产油国开始稳定汽油价格市场，自5月起，诸多产油国参与减产阵容，估算减产总值将削减20%之内，可能超出每日2000万桶。但权威专家论述，2020年全世界疾病预防状况核心预防形式就是禁封隔离隔绝致病菌，所以导致国际原油使用量每日约3000万桶的削减。

截止刊发前，布伦特原油实时油价小幅上涨1.750%，目前为30.24美元/桶，昨日收盘价格为：29.72美元/桶，今日开盘价格为：29.64美元/桶，最高：31.84美元/桶，最低：29.22美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅上涨1.913%，目前为止26.07美元/桶，昨收：25.62美元/桶，今开：25.26美元/桶，最高：27.79美元/桶，最低：24.95美元/桶。

总结：国际原油减产每日约2000万桶，国际原油使用量减少量约3000万桶，这里边数据超过1000万桶的国际原油数量，所以产油国的国际原油减产仍赶不上国际原油使用量的锐减，所以原油价格短时间难以上涨，车主小伙伴们暂时还不用担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

油价下跌？我不知道你从哪得来的这个消息，反正从目前的实际情况来看，不论是国际原油还是国内成品油其实都在上涨。

我们先来看一下目前国内成品油的价格。

进入2022年之后，我国成品油已经迎来10次调整，其中9次上涨1次下调，跟2021年末相比，2022年成品油累计涨幅已经达到25%左右，目前加满一箱油要比2021年末多出75元以上，这个涨幅还是非常明显的。而且经过多轮调整之后，目前国内汽柴油已经全面进入8元时代，其中92号汽油基本上普遍达到8.6元以上，95号汽油普遍达到9.23元以上，0号柴油普遍达到8.4元以上。

再来看一下国际原油价格。

进入2022年之后，受到俄乌冲突、欧盟禁止从俄罗斯进口原油等多种因素的影响，国际原油价格一路不断往上涨。在2021年末的时候，国际原油价格还只有73美元左右，而目前国际原油价格已经飙到115美元左右，涨幅超过57%。而且国际原油一直处于高位震荡的状态，从3月份到现在，国际原油价格一直在100美元到115美元之间震荡，虽然短期出现下降了，但在一些利多因素出现之后，国际原油又会快速上涨。

比如因为欧盟禁止从俄罗斯进口原油的可能性越来越大，结果导致国际原油价格出现了明显的上涨，从5月19日到5月26日国际原油一直在上涨。其中5月26日国际原油涨幅更是比较明显。5月26日，纽约商品7月交货的轻质原油期货价格上涨3.76美元，收于每桶114.09美元，涨幅为3.41%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.37美元，收于每桶117.40美元，涨幅为2.96%。

而且按照目前国际原油的走势来看，短期内国际原油价格都不可能有太大幅度的下跌，甚至还有可能继续上涨。一方面是欧盟对俄罗斯禁运的决定越来越坚决，这可能导致国际原油供应出现明显的缺口。另一方面，这一段时间在国际能源署不断释放战略石油储备的背景之下，各国的石油储备库存越来越低，这并不是一个好的信号。再一个是从最近一段时间国际原油的需求来看，虽然增速有所放缓，但全球的原油需求仍然比较大。

另外欧佩克石油增产的意愿也并不是很强，尽管他们宣布将在6月份增加部分产能，但增加的数量有限，对国际原油缺口并不会带来太大的缓解。所以在多种因素共同影响之下，这一段时间国际原油价格仍然会处于高位震荡的状态，如果一些利多因素持续出现，不排除国际原油价格还有可能继续上涨。

最后来预测一下国内汽油价格的调整。

我国成品油是跟国际原油挂钩的，成品油以10个工作日为一个调整周期，在调整周期内，参考国际几大原油市场价格的走势，然后进行加权平均得到一个价位。当这个价位跟上一周期相比，变动幅度比较大，对应的国内成品油调整幅度达到50块钱以上每吨的时候，新一轮调整窗口就会开启。5月30日晚上24点，我国将迎来新一轮成品油调整窗口期，而从这一轮成品油调整周期国际原油的观察来看，目前国际原油变化率是比较大的。

截至5月26日的第9个观察日，国际原油变化率大约是8%左右，对应的国内成品油预计会上调360元左右每吨。现在距离5月30日只有最后一个观察日，如果没有出现一些极端情况，国际原油变化率基本上不会有太大的变动，所以在5月30日，国内成品油调整幅度基本上会在340元到380元之间每吨。对应的汽油每升上涨幅度大约是0.25元到0.28元之间。经历这次调整之后，2022年国内成品油在11次调整当中有10上调，累计调整幅度将达到2400元左右，届时92号汽油将达到8.8元以上，个别地区将进入9元时代。

95号汽油价格逼近历史最高，你会为了油价上涨而放弃开车吗？

今年以来，大部分的成品油调价都是上调的，所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格，调价周期是10个工作日，而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时，国内成品油价格该涨就涨，该降就降。就现在国际市场原油价格而言，处在2014年左右的价格位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响，而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降，所以成品油价格也不会下降，而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口，俄罗斯处在和乌克兰的冲突中，所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产，也只有石油产量上升，才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国，随着疫情的复苏，经济的发展和需求，对原油的需求和依赖是离不开的，而且还会有不断提升的趋势，随意原油价格一定程度很难下降，从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看，对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右，预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量，很难使得原油价格的下降，也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用，促使对原油的依赖大幅下降，相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看，油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制，当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时，成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右，往上涨的空间还有一定，但是对于国内成品油价格而言，已经快接近天花板了，所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言，还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油，就现在而言，加满一箱油需要接近500元左右，还是有点心痛的。

95号汽油步入9元时代，油价上涨会不会让新能源车更受欢迎？

95号汽油价格逼近历史最高，小编目前并不会为了油价上涨而放弃开车，而且也有非常多的车主，对于油价上涨的情况也是习以为常了，虽然在面临油价上涨的时候会抱怨一些，但是还是会选择去开车，这是因为油价再高也并不会高出车主能够承受的范围，大多数还是能够接受目前国内的油价并不会影响日常的生活和用车。

油价的上涨主要对于一个家庭来说意味着养车成本会变高，因为车子本身就是一种消耗品，一个家庭当中在汽车保养上可能花的花销也会更高一些，因为车主来说加油的费用高了之后，经济上可能也会有一些压力在，所以车主除了必要出行之外需要用车，一般也会减少用车次数。且用车成本再高了之后，也意味着养车成本运输成本都会增高，这样在整体上也会形成一个上涨的趋势，会让整个家庭的生活成本就开始增加。因为在加油上会花费一些钱，所以一些车主可能会考虑将燃油车换成新能源汽车减轻用车成本。

对于大多数车主来说，油价上涨确实是一个比较大的负担，但是因为国际原因以及一些其他原因，只能够接受油价上涨。那未来油价到底会不会继续上涨，谁也没办法给到一个准确的答复，但是在小编眼里看来油价价格绝对会有一个天花板的，价格绝对不会超出车主的预算范围，因为这也是为了考虑到经济稳定的一个原则，会保证油价在一个合理的范围内。

最后针对油价上涨这一情况，能够做的就是大力发展新能源的发展，减少对石油的需求，在一定程度上也能够实现碳中和的目标。现在来看，接下来国际油价恐怕也会长时间维持在一个高位状态，所以车主也需要根据自己的实际情况来考虑。

油价低，加95改善一下车况！95号汽油真比92耐烧、有劲吗？

95号汽油步入9元时代，我觉得油价上涨会让新能源车更受欢迎。大家觉得呢！

现在进入了高油价时代，95号汽油进入?9元时代?，很多人会考虑买新能源车，但是补贴本来就变少了，现在新能源汽车由于成本提高还涨价，就不利于新能源汽车产业链的发展，而我们战略是要重点支持新能源车产业的发展的。如果上游价格上涨过猛，势必会对中下游的产业的生产成本提高，锂盐价格上涨过猛会对新能源汽车产业造成生产成本的提高，势必对整个新能源产业链就有牵一发而动全身的影响。这则消息下周或将对锂和盐湖提锂等板块有承压利空影响，对新能源车板块有正面提振影响。

面对油价上涨，有消费者表示，新能源汽车?不烧油?，是不是该选它了？不过，现在想要买电动车的话，也得面临涨价的情况。燃油车也与新能源汽车一样价格?齐涨?，除了官方?涨价?外，经销商们也纷纷表示?没车?；虽然现在新能源车优势比较明显，但是劣势也很明显，一个是续航里程，一个是充电设施并不是很完善，在市内跑跑还行，所以对于燃油车或者是新能源车的选择，大家还是要根据自身的情况去选择，一定要量力而行，不能因为汽油太贵就盲目购买新能源。

不管油价怎么涨，我还是骑自行车上班，路途不是很遥远的小伙伴也可以选择电动车，一个月两次加油费，买辆电动车就就足够了，所以总的来说，油价上涨确实会影响新能源车的销量，但新能源车仍然有一点的弊端，这个还是要看消费者们的需求，如果是路透不远，人们可能会选择新能源车，但路透较长时，人们还是会选择烧油汽车。

如今，随着全世界疫情的爆发，中东原油价格暴跌，国内的汽油价重回5元时代，对车主来说，这个可能是今年为数不多的好消息。最近大师经常听到有车主说，原来一直加便宜的92号汽油，都说95耐烧更有劲，现在想去加95改善一下车况，是否添加高标号的汽油真的会更好？

92和95的区别是什么？

事实上，92号汽油就是辛烷值为92的汽油，95号汽油就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。92号和95号汽油的差别并不在质量的好坏，而在于异辛烷的含量不同，导致汽油的抗爆性不一样。异辛烷比例越高意味着抗爆性较好，而95号汽油异辛烷的比例比92号汽油异辛烷高，因此92号汽油发生爆震的概率要高很多。简而言之，92和95号汽油的区别就在于抗爆性。

加95是否耐烧、更加有劲？

现实中，很多车子要求最低燃油标号92号及以上，很多车主却更喜欢添加95号汽油，原因是他们认为95号汽油更加纯净，而且对发动机好，而且更加耐烧、有劲。首先，高标号汽油更加纯净的说法是错误的，两种标号的汽油品质基本相同，只是抗爆性不同罢了。

大师在日常驾驶中也尝试过，加同样容积的92号和95号汽油，95号汽油燃烧输出的动力确实更有劲，且比92号行驶里程要长一些，大概省油3%左右。实际体验看来，加高标号的95汽油更加耐用一些，开起来也确实有劲。但92号汽油单价低，就算95多开几公里，划算下来还是92号汽油比较便宜。

烧92的车可以加95的汽油吗？

如果是要求加95的车子，我们最好还是不要加92号汽油，否则可能会发生爆震，从而损坏发动机。至于烧92号汽油的车子，最好还是按照厂家推荐使用的汽油，有些车子加95更有劲，但有些车子加92更适合。现在的发动机基本都装有爆震传感器，没有那么脆弱，如果条件不允许，可以加92号汽油应急。但是建议大家，自己平时常加92或者95号汽油的，最好不要92、95号汽油混着加，长期如此会对发动机造成损害。

写到最后，大家平时都是加92还是95号汽油？在实际体验中，95号汽油是否更加有劲、耐烧呢？

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