油价如何计算_油价怎么算的计算公式怎么算

1.油费是怎么计算的？

2.油钱一公里多少怎么算(一公里几块钱油怎么算)

3.汽车油耗多钱的计算公式？

4.油价上浮怎么计算？

5.油耗怎么计算公式多少钱一公里

计算方法油耗×油价÷100（公里）=一公里的油钱。

油耗是指100公里测算汽车烧了多少升汽油。 例如人们常说6个油，7个油，指的是100公里耗油6升，7升。比如油耗是6个油，油价7.5元/升。 那么一公里的油钱就是：6x7.5÷100=0.45元，即一公里烧油0.45元。

扩展资料

油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。

与油耗相关的几项关键技术包括：

1、降低车辆重量，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

2、改进汽车造型，车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

参考资料：

油费是怎么计算的？

一个油就是一升，现在国家根据原油的价格在调整，所以价格可以去加油站看看，另外每个加油站的价格也不一样，周六日会有加油优惠，还有加购多少油，免费洗车。

根据不同的车型来定，按照百公里八个油来计算的话，400公里油耗的价格在190左右。

各个地区的油价不同，每辆车的排量不同，导致油耗不同，就算是同一辆车，因为驾驶习惯等客观因素的原因，油耗也会差很多。汽车油耗多少钱一公里，可以用下面这个公式计算：百公里油耗×油价÷100（公里）=一公里的油钱。平常俗话说的百公里几个油，或者百公里多少多少个油，意思就是几升油。

例如，百公里6个油，意思就是说一百公里耗油6升。假如油价8元一升，算法就是6*8/100=0.48元。即，一公里少有4毛8分。还有一种方法，可以算出自己车辆的百公里油耗。计算百公里油耗，可以用以下公式：排量（L）*10/2。例如，2.0升的汽车，百公里油耗大约是2*10/2=10升。

这里要特别注意的一点是，这个算法不是精准结果，只是一个大约结果。平常的行车路况、个人的开车习惯等都会影响油耗数值。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

以上内容参考：百度百科-等速油耗

油钱一公里多少怎么算(一公里几块钱油怎么算)

油费的计算公式可以记为：油耗×油价÷100公里。

补充说明：

1、油耗×油价÷100公里。

2、计算出的结果就是多少钱一公里。

3、油耗就是汽车在行驶完100公里的耗油量。

4、等速油耗往往比实际油耗低。

当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

省油小妙招：

1、驾车需6个“减”，包括减少制动、减少空转、减少停车、减少掉头、减少开车窗、减少原地热车。

2、要常做检查保养、要平稳温柔驾驶。

3、刹车是汽车最重要的操作环节之一。踩刹车也是有讲究的，不同的情况，踩刹车的方法、力度也不同。

汽车油耗多钱的计算公式？

一公里要多少钱，就是油耗乘以油价除以100公里，就得出多少钱一公里。比如，油耗是9个油，油价7.5元/升，97.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘。油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。

油钱一公里多少怎么算

我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。

由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。

假如油箱亮红灯了在去加油，加的是92号的汽油，单价是6.2元/L，加满油后总共用了300块。然后归零公里数，从0公里开始算，等到下次在亮红灯时去加油。此时车子显示你一共跑了500公里，加了290元，那么我们就得到数据290元跑了500公里。

油价上浮怎么计算？

计算公式为百公里油耗*油单价÷100=每公里燃油费用。假设一辆车的百公里油耗为7升，当前如果92号汽油价格为每升7元，则该车行驶100公里需要的油钱大概为49元。然后再除以100公里，四舍五入就是0.49元。

加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

业余计算方法一：所耗油量：100/7.5=13.3升；油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

油耗怎么计算公式多少钱一公里

具体的计算过程如下：

1、汽油、柴油吨/升比

根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。

由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比（即一吨相当于多少升）：

汽油吨/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350

柴油吨/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170

2、汽油、柴油月度消耗量

根据国家统计局网站公布数据，10月份全国汽油产量541.67万吨，柴油产量1177.68万吨。

12月数据参考10月数据。

3、油企的“政策利润”

根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比，油企的政策利润为：

541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿

需要注意的是，这154.95亿并不是油企的全部利润，而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”，除此之外，油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升，而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升，也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升，总的利润是多少就没必要再去细算了。

油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标，而想要算出一辆车多少钱一公里，最简单的方法就是在加满油时，用油钱除以行驶的里程便可以得出每公里油钱。这个计算方法相对比较笼统，更为正确的每公里燃油费用计算公式如下：

百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用

举个例子：

假设一辆车的百公里油耗为7升，当前广东的92号汽油价格为每升5.53元，则该车行驶100公里需要的油钱（7升x5.53元/升）大概为38.71元。

然后再将得出的百公里油钱除以100公里，四舍五入就是0.39元，也就是说当前这辆车每行驶一公里的燃油费用大概是3毛9左右。具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。

汽车油耗说明：

汽车技术的进步可以说是日新月异，如果对比一下现在的汽车与过去车型的油耗，立刻就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容：

一是努力降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

二是改进汽车造型。车身风阻系数的小话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

三是尽量提高发动机的热效率。目前，一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。

专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。