1.元旦过后油价还会涨吗?

2.新路收费,为何老路也收费?有关部门在长沙市区通往黄花机场的高速公路建成收

3.汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

4.长沙大学生医疗保险又要续交钱,理由是物价上涨?不是现在国家在调控物价油价怎么把我们学生的经济压力调高

5.在长沙地区看车如何选购二手车比较合适呢?

6.预警升级:8.23日猪价“涨翻天”,油价大跌,玉米、牛羊降价惨烈

7.2011油价已上调几次?幅度分别是多少? 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少?

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站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时光飞逝,2022年一转眼已经过去了一大半!现在我们已经来到10月中旬,眼看着还有半个月的时间,11月份就要正式开始!在国家各项惠农扶持政策的推进之下,每年的四季度也是国家各项政策集中落地的关键阶段!现在北京也在召开重要会议,秋粮丰收之后进入到11月份很多农民也非常关心粮价、油价的走势趋势!而且在今年的四季度,国家相关主管部门已经下发文件指出,将加大对农村红白事问题的整治力度,现在多地已经开始启动相关的整治行动!今天老道就为大家重点收藏一下,国家制定的农村红白事新规政策,同时针对11~12月份的油价、粮价走势趋势,老道也要分享一下自己的观点!具体情况,咱们一起说一说!

中央定调:农村红白事新规!全国掀起整治农村红白事问题热潮!

老道说:在今年的8月份,农业农村部会同多个部门联合发布文件指出,将在2023年12月31日前,在全国范围内开启农村红白事相关问题专项整治行动!随着这个文件的正式下发,也正式拉开了整治农村婚丧问题的帷幕!下面咱们就来具体收藏一下,这一次农村红白事问题的整治重点以及最新的整治情况!

整治重点:

重点1:高价彩礼:宣扬低俗婚恋观,索要、炫耀高价彩礼,媒婆、婚介等怂恿抬高彩礼金额,彩礼金额普遍过高等问题。

重点2:人情攀比:人情礼金名目繁多、数额过高,甚至为了敛财举办“无事酒”,农民群众“人情债”负担沉重等问题。

重点3:厚葬薄养:不履行孝道义务,丧事时间过长、丧礼中宣扬封建迷信思想和开展低俗活动,配阴婚、“活人墓”、豪华墓等问题。

重点4:铺张浪费:婚丧喜庆举办宴席时间过长、规模过大,盲目攀比追求档次,造成严重浪费等问题。

文件出处:《关于进一步推进移风易俗建设文明乡风的指导意见》《开展高价彩礼、大操大办等农村移风易俗重点领域突出问题专项治理工作方案》

对于我们农民来说,城乡经济一体化协同发展,我们农民的生活是越来越好了!可是物质生活水平上来了,一些乡村陋习却并未根除!这些乡村陋习不仅影响我们农民的生活,更造成了很恶劣的社会影响!老道认为这一次农村红白事相关问题的专项整治,也是我们万千农民一直期待的!下面咱们来简单了解一下,全国各地掀起的农村红白事相关问题整治热潮!

9月16日,江西省农业农村厅下发,《江西省农业农村厅推进移风易俗乡风文明三年专项行动实施方案(2022-2024年)》,要开展为期的三年的专项整治;

9月8日,湖南省长沙市,召开长沙市高价彩礼、大操大办等农村移风易俗重点领域突出问题专项治理工作部署会议;

除了以上地区之外,全国多地已经开始进行专项整治!对于咱们生活在农村的农民来说,老道认为还有两件事希望大家了解!

第1件事:如果大家面临有人索取天价彩礼,或者借由婚姻索取财物的问题,可以向相关部门反映;

第2件事:在操办婚丧宴席、涉及到农村红白事方面,希望大家能够积极遵守相关规定,不搞攀比、不搞大操大办;

良好的乡村风貌需要我们共同遵守,只有彻底根除这些不良风气,我们农民的生活幸福感才能进一步提高,老道相信咱们农村生活未来一定会越来越好,让我们一起行动!

11~12月起:油价暴跌!粮价即将上涨?2个好消息!

老道说:除了关于农村红白事整治的相关消息之外,随着11月份的日益临近,对于我们农民来说相信大家也非常关心油价和粮价的走势形势!从现在的行情形势来看,进入到11~12月份,国内油价、粮价或将再次迎来一跌一涨!油价将继续迎来下跌,而粮价迎来上涨也将成为新趋势!有两个好消息,希望广大的农民兄弟有所了解!

好消息1:油价暴跌可能性持续加大;

老道说:按照我国成品油价格调控办法相关规定来看,影响成品油价格的关键因素是国际原油价格!在今年的下半年开始以来,国际原油价格已经迎来持续性下跌!美国纽约原油以及伦敦布伦特原油价格迎来持续震荡,国内成品油价格已经进入持续下跌的阶段!从长期趋势来看大涨的油价已经开始降温,相信进入到11~12月份油价还将继续迎来下跌!

好消息2:粮价迎来上涨大局已定;

老道说:随着新季秋粮的集中上市,基层粮食深加工企业已经纷纷给出新季秋粮收购价!根据老道走访调研情况来看,内蒙古、吉林、黑龙江等地的新季秋粮收购价已经开始涨价!特别是玉米价格,30个水的潮粮玉米收购价已经达到1.06元每斤,这绝对是历史性高价!从供需关系、种植成本和全球粮价行情等几个角度分析判断,老道认为在11~12月份国内粮价迎来上涨不成问题!

综合以上两个好消息来看,11~12月份油价、粮价或将再次形成一跌一涨格局!相信我们农民在今年实现增收绝对不是问题!在全面推进乡村振兴的2022年,让我们一起行动点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略,粮价、油价调控政策点个赞!

元旦过后油价还会涨吗?

2020年,一场疫情让世界措手不及。如果用“难”来形容2019年的中国车市,那么,2020年或将是雪上加霜,难上加难,这场突如其来的疫情,打乱了汽车产业上下游的每一环,从供应商、整车厂到经销商,都正在经历着一场大型考验。车市遇冷,又受到疫情的影响,使得消费者们对车市行情也颇为悲观。在这样复杂的情况下,国家颁布实施新政策,而车企也有大优惠,对消费者而言,其实有不少的好消息。今天车叔就为大家整理一下,下面一起来看看吧。

油价大降,重回5元时代

近段时间,最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯“价格战”引发的国际油价的大崩盘。再加上由于疫情的影响,国际原油需求量大幅减少,因此国内成品油也是迎来了大降。截至目前,今年的调价窗口总共出现过6次,虽然调整中出现了3次搁浅、3次大跌的情况,相对来说今年的油价已经很低了,汽柴油价格都回到了5元时代。

油价的下调,这对于车主而言是利好的消息,可以节约不少的成本,以北京为例,92号汽油价格为:5.5元/升,95号汽油价格为:5.86元/升,车叔算了一笔账,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花40元。除此之外,疫情防控期间全国高速公路也免征通行费,如此看来车友们的出行不仅在加油上,甚至过路费上都省下了不少钱。

汽车行业迎来三大利好政策,促进汽车消费

受新冠肺炎疫情影响,我国汽车市场受到较为严重的冲击。据中国汽车工业协会近期发布的数据显示,2020年2月汽车行业产销出现大幅下滑,2月我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比均下降83.9%,同比分别下降79.8%和79.1%。随着国内新冠肺炎疫情形势的持续好转,如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点。

为了提振汽车市场,在3月31日召开的常务会议上,促进汽车消费的相关政策出台。会议确定,将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年;支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;对二手车经销企业销售旧车,从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等促进汽车消费措施。

在上述利好政策中,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年备受业内关注。这意味着,新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。根据财政部2015年发布的新能源汽车补贴的阶梯退出安排,计划2017~2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%,2019~2020年下降40%,2020年后补贴政策退出。

按照原计划,新能源补贴逐年递减,到今年就彻底退出了,如今新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长,车企或将迎来春天,对消费者来说也可能是一个购车的好机会。有了补贴的持续助力,可以预见整个新能源汽车行业赛道的角逐将更加激烈,这样消费者才能买到物美价廉的新能源车。

除此之外,疫情发生以来,中央和地方各级政府连续出台政策举措,促进汽车消费。目前,从广州、杭州、长沙、珠海、佛山、南昌、南京、宁波等地出台的促进汽车消费举措来看,主要包括增加小客车指标、购买新车或新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、松绑汽车限购等政策。值得注意的是,放宽限购政策、增加限购指标,成为汽车限购城市此轮刺激车市的主要措施之一。

其实除了国家与地方政府有刺激汽车消费政策之外,车企自己也会推出很多促销措施,比如在一些新车上市的时候,直接宣布多少现金抵多少车价、长期免息贷款、质保政策等,吸引消费者的注意力。

如今为了迎接传统销售旺季的到来,厂商与经销商均已行动起来,厂家正在陆续出台刺激销售政策,而经销商们则已经开始计划推出一系列的优惠促销活动,对消费者来说,无论车市采取何种降价方式都是件好事,可以用更实惠的价格买到自己心仪的座驾。

车叔总结

疫情对整个汽车行业是一个严峻的考验,短时间内,疫情会制约市场的消费、阻碍车企的发展,但同时我们也看到,不仅车企和经销商在积极的救市,政策层面也非常给力的刺激行业发展。这对想要买车的消费者来说的确是个好消息,如果你有买车的计划,那2020年或许是个非常好的时机。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新路收费,为何老路也收费?有关部门在长沙市区通往黄花机场的高速公路建成收

潇湘晨报12月6日报道 根据此次公布的草案,最大悬案是没有宣布油价是否同步下降,只是表示现行油价不会提高,但等到1月1日以后,国内油价是继续保持现状还是下降,国内油价定价机制今后如何运行?消费者以后用车用油是贵还是便宜? 国内油品权威专家,国家发改委能源研究所负责人周大地昨晚接受《广州日报》采访时表示,成品油定价机制此次其实也一起出台了,但是这个定价机制方案“并不是完全是国际接轨”,“可以肯定的是,今后的国内油价调价会更加频繁了,但不会变化的太频繁,幅度也不会太大”。他暗示国内油价明年1月将可能低于现行价格,油价按照新机制应该下调。 记者连夜联系了长沙市加油站协会会长王旭,他对记者表示,“按照目前国际油价计算,国内的成品油零售价格要比国际市场每吨高出5000元左右。按此次提高的燃油税计算,以93号汽油为例即使在加上了新增加的燃油税后仍没有与国际接轨。据我了解,在1月1日正式实行新燃油税的同时成品油零售价格也将做出调整,93号汽油的最终零售价大概5.7元左右吧。”

汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

因为老路没费通行时间未到。交通运输部日前印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》。

其中提出:推进《收费公路管理条例》修订,逐步有序取消政府还贷二级公路收费,科学合理确定公路收费标准;探索高速公路分时段差异化收费政策和标准货运车型计重收费的ETC应用,提升高速公路通行效率;协调推动高速公路车辆救援指导价,加强监督检查,坚决查处乱收费行为;规范车辆超限处罚标准,杜绝“乱罚款”“以罚代管”等现象。

几天前,交通部曾连续公布4篇对人大建议的答复,篇篇涉及公路收费政策相关话题。此番再度提及,并首次提出“探索高速公路分时段差异化收费政策”,看来,《收费公路管理条例》的修订,已经进入快速推进阶段。

根据之前的征求意见稿,高速公路长期收费“势在必行”。简单说,准备这样收费:特许经营高速公路先是“经批准可以超过30年”;完了之后,被政府收回,与其他政府收费公路统一收费;再完了之后(最后一条政府收费公路也被“统借统还”结束),长期实行养护管理收费。

在这样的语境下,来看“探索高速公路分时段差异化收费政策”的新提法,当然有降低收费、减轻企业物流成本的考虑,比如夜间通行可能会降低收费;但是,也可能是在为取消重大节假日小型客车免费通行政策做铺垫,因为节假日车多,差异化收费理当涨价以减少车流。

众所周知,我国现有公路网中95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是收费公路,全球14万公里收费公路10万公里在中国。其中,二级公路自开征燃油税时,就明确说要取消收费,但至今也不过是“逐步有序取消”。

对比交通部之前“从长远来看,收费公路占整个里程的比例大概是3%”的承诺,强推高速公路长期收费政策,似乎是要准备打脸。

我国全社会物流总费用与GDP的比率,2013年为18%,2014年为16.6%,2015年为16%,2016年上半年已降到14.6%。单从数据看,似乎物流成本是在稳步降低的,其实这里面既有油价变动的因素,也有物流业提质增效的因素。相比国外,我们的物流成本依然很高,物流成本仍然是物价升高的推手之一。

要降低物流成本,人们都眼巴巴等着,到期高速公路停止收费,但是现在看来,似乎是奢望了。节假日小车不收费后的高速拥堵不堪,让人们越来越认同一个经济学的观点:免费的不一定是最好的。之所以交通部要搞长期收费,又试图以“分时段差异化收费”取代节假日小车免费,在经济学上似乎说得过去,因为价格调节是最有效的调节手段。

问题是,这背后还有一个基本的契约精神。因为按照之前的收费条例,高速收费是有明确截止期限的,无论是投资者还是消费者,对此都有明确的预期,当初的高速公路收费标准,也是据此截止时间来确定的。

如今,以“统借统还”的名义也好,以“养护管理费”的名义也好,强推长期收费政策,难言公平合理。

涉及既得利益的改革,我们常听见一句话:老人老办法,新人新办法。这样的处理看似和稀泥,其实有其合理性,也利于改革的推进。那么,高速公路要改变收费规则,是不是也可以“老路老办法,新路新办法”?

只要不下高速,要跨省才有收费站,这似乎给“老路老办法”带来麻烦,但这个问题要处理并不难,直接减免相应路段即可。

老路按老办法到期停止收费,新路按新办法实行长期收费,一条高速公路,两种收费体制,到实践中去检验孰优孰劣,根据实际情况再做具体调整,是否可行呢?

长沙大学生医疗保险又要续交钱,理由是物价上涨?不是现在国家在调控物价油价怎么把我们学生的经济压力调高

◆ 小鹏汽车启动新春售价

2023年春节倒计时4天,小鹏汽车官宣将启动新春售价。公告称,自2023年1月17日14:00起,小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系, 起售价分别为14.89万,15.69万和20.99万。同时,在本公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主,也将同步予以新春回馈。

◆ 油价今晚迎来新年首降,零售价格基本回归2022年底水平

1月17日24时,国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。据数据监测模型测算,汽柴油零售限价预计每吨分别下调205元、195元,折合为升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.16元、0.17元和0.17元。本次下调政策落实后,年内成品油调价经历“一涨一跌”。涨跌互抵后,汽柴油累计均上调45元/吨,零售价格基本回归至2022年底水平。届时,全国大多数地区92号汽油零售限价处于7.3-7.5元/升。

◆ 威马北京线下门店几乎全部关闭,销售渠道基本处于瘫痪状态

位于五方桥的威马用户中心如今人去楼空。作为北京地区最大的经销商展厅之一,五方桥店是为数不多可以向消费者提供销售、试驾、交付与售后等全套服务的威马展厅。周边商户称,该展厅在一个月前搬走,与经销商旗下另一家别克展厅合并。从别克获悉,合并后威马仅在展厅后方设置了一块标识,并在售后车间获得了一小块区域用于车辆维修。威马工作人员表示,由于没有展位与库存停放空间,配套零件也迟迟无法下单,目前销售与维修工作均已暂停,只能做一些简单的检查与保养。截至发稿,经过走访与多方核实,威马官网显示的北京13家展厅中仅有该店仍处营业状态。

◆ 特斯拉降价后部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%

特斯拉降价后,部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。业内认为,在国补取消和成本没有明显下降的情况下,其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。

◆ 2025年长沙将建成电动汽车公共充电桩3.8万个以上

长沙市近日印发《“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》,提出到2025年,全市将建成充电桩163000个以上,其中公共充电桩38000个以上,中心城区公共充电设施平均服务半径不超过1公里。截至2022年11月底,长沙已建公共充电桩2.2万多个,占全省比重超过60%。随着电动汽车的普及和推广布局,完善电动汽车充电设施迎来良好的发展环境。

◆ 滴滴出行最新消息:各大APP应用市场上架,恢复新用户注册

刚刚,滴滴出行官方发布微博称,即日起恢复新用户注册。

滴滴表示:一年多来,我公司认真配合国家网络安全审查,严肃对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续,公司将采取有效措施,切实保障平台设施安全和大数据安全,维护国家网络安全。

◆ 山东:多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖 加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费

山东省委书记林武接受新华社记者采访时表示,新一年,山东将以绿色低碳高质量发展先行区建设为总抓手,统筹做好稳增长、防风险、惠民生各项工作。一是更好发挥消费的基础作用。把恢复和扩大消费摆在优先位置,大力实施“山东消费提振年”行动,多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖,加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费。二是更好发挥投资的关键作用。抓好既拉动当前、又支撑长远的重大项目,推动实施2000个左右省级重点项目。加快推进交通、能源、新基建等领域基础设施建设,推动裕龙岛炼化一体化等重大制造业项目加快落地,全年完成投资3万亿元以上,为扩内需、稳增长、促转型注入持久动力。三是更好发挥出口的支撑作用。实施“境外百展”市场开拓计划,助力企业出海抢订单、拓市场。开展跨境电商跃升三年行动,全面深化济南、青岛、威海服务贸易创新发展试点。推动自贸试验区、上合示范区等重大开放平台提级扩能,加快打造对外开放新高地。

在长沙地区看车如何选购二手车比较合适呢?

这个好像有点猫腻, 这是什么理由啊,国家本来就要对物价上涨有所补贴的, 怎么可能还要多交钱, 对于这种保险费用,一般国家也是已经考虑好的,再怎么也不会让我们学生多交这种钱。我们学校就没有这种事情发生 。可能是你们学校的原因啊,楼主。

预警升级:8.23日猪价“涨翻天”,油价大跌,玉米、牛羊降价惨烈

在长沙一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。对,跨国汽车集团调整了对华战略,提高了对中国市场二手车价格进行评估,并非只看车子的行驶公里数,还要结合车子的年限,配置状况等综合衡量才能够准确的估价

2011油价已上调几次?幅度分别是多少? 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少?

#国内油价迎下调#转眼进入8月下旬,农产品市场再度上演下跌潮,猪价、粮价、牛羊价格普遍出现“温水煮青蛙”行情,看着闹心;当然也有好消息,成品油市场连续下跌,让大家开车出行的压力再度减轻。

01、猪价进退两难,走势“揪心”

最近一段时间,生猪价格趋势纠结,涨不上去,跌不下来,一直在10.5-10.8元/斤之间波动。

今天猪价再度由小跌转小涨,全国共有11个省份上涨,3个省份下跌。

上涨的省份主要集中在华中、华东、东北等地,上涨幅度也仅在0.05-0.10元左右,涨幅不大;今天下跌的省份有重庆、四川、河北等3个省市,其中重庆下跌0.05元,10.6元/斤;重庆跌0.1元,10.7元/斤;四川跌0.15元,10.75元/斤。

刚刚收到8月23日的猪价消息,还不错,出现了大范围上涨,希望上涨势头能有所保持。

全国有21个省份上涨,其中:山东猪价上涨2毛,主流价10.6-11.0元/斤;河南2毛,10.5-10.9元/斤;吉林上涨1毛,10.3-10.6元/斤。

目前,猪价走势揪心,进退两难的原因比较复杂,主要是利空因素与有利因素相互作用,分歧严重,导致猪价震荡。

从有利猪价的因素分析:

一是已经入秋,天气逐渐转凉,按照我国人民的习俗,会增加一些肉类食品的摄入,增加能量,以抵御寒冬。

再叠加中秋、国庆,以前未来的元旦和春节等诸多重大节日消费,未来几个月的猪价有搞头。

二是全国数以万计的各类学校陆续开学,学校食堂开火后,会增加一部分肉类食品的消费。

三是从猪周期角度分析,目前正处于生猪上涨周期当中,很多中小养殖户在去年秋季到今年年初这段时间,陆续退出养猪市场,导致规模养殖比重上升,也会对猪价上涨构成一定利好。

除了这些有利因素,也有一些不利因素:

一是目前猪肉价格偏高,有些居民消费有难度,据了解,现在各地猪肉价格大体在16-18元/斤区间,甚至个别地方达到20元/斤,虽然比2019、2020年的一斤27、8元相比低了不少,但是与2018提闹猪瘟之前的12、3元一斤的肉价相比,还是偏高了一些。

二是受全球经济不景气影响,一些企业开始“双降”,还有的企业压缩生产,导致部分居民收入缩水,消费能力下降。

三是一些生猪贩子、屠宰企业因素,在生产经营中,存在着压价收购的情况,也对猪价比较不利。

正是因为上述这些因素相互交织,导致当下猪价出现进退两难,不过在个人看来,第四季度猪价会有一个上涨的小高潮,值得期待一下。

02、油价持续下跌,有望回到7字头

今天是8月22日,油价调整前的第9个统计油价的工作日,从前9个工作日统计情况看,8月23日24日,油价大概率出现大幅下跌的情况。

据了解,目前原油变化率为-4.97%,预计油价下调265元/吨,折升计算就是预计下跌油价0.20元/升-0.24元/升。

按此理解,如果明天油价没有大的波动,到明天24时加一箱50升的油,将节省10-12元,这样国内成品油价格或将累计下调1.1元/升左右。

届时,全国92号汽油主流价格将回到8.20元/升左右,95号汽油或将全面回到“8元时代”。

明天的油价调整值得期待,不过据业内人士分析,第16轮油价下调之后,国际油价仍然存在下行的趋势,下半年92号汽油回到“7字头”时代的概率很大。

03、粮价震荡下行,后市还能乐观吗?

近期的粮食市场,确实让大家感觉到很压抑,尤其是玉米、小麦市场,走势偏弱,跌多涨少。

据了解,由于玉米市场连续多日下跌,目前全国玉米均价已经跌到1.42元/斤一线,华北地区、山东地区部分企业收购价格已经低于1.35元,价格较低的滨州金汇已经跌到了1.32/斤。

8月22日,东北地区玉米价格已经逼近1.30元/斤,从跌幅来看,目前的玉米价格与去年同期相比大约下跌了200-250元/吨。

目前,关于玉米后市行情,市场各方可谓是一片悲观,似乎玉米价格就此会一跌不起,然而依个人的浅见,感觉目前玉米价格大概率已经接近底部,稍加时日,震荡过后,玉米市场很可能会出现一波反弹行情。

至于逻辑并不复杂:

一是2022年玉米产量存在一定的不确定性,减产的概率偏大,主要是由于东北地区6月份以来,降雨频繁,存在一定的内涝情况,再叠加今年东北玉米面积下降,有机构预测今年东北地区玉米减产幅度大约在600-800万吨。

二是国际玉米产区遭受旱灾,据了解,8月初以来,欧洲的部分地区由于酷暑天气,玉米干旱严重,其中玉米生产大国罗马尼亚大约有3/4产区玉米遭受干旱。

再加上俄乌冲突,国际玉米出口份额也将受到影响。

三是玉米性价比上升,由于持续降价,目前的玉米价格与小麦价格、大豆价格、稻谷价格相比较,已经处于较低位置,性价比较高,未来在同等情况下,玉米的需求存在一定的价格优势。

04、牛羊价格持续低迷,肉价却居高不下

粮价在降,猪价涨跌两难,油价正在回归,而牛羊市场也不乐观,年初以来,牛羊价格一直在震荡回落当中。

从牛价来看,去年冬季育肥牛价格多在19-21元/斤的价格区间,经过7、8个月的回落,目前各地育肥牛主流价已经降到了15.5-18.0元/斤一线,平均每斤下跌2-3元,一头牛跌了至少2000、3000元。

据了解,内蒙通辽开鲁西门塔尔16.5元/斤,乌兰察布四王子旗16.12元/斤,吉林四平市19.0元/斤,江西新干县18.4元/斤,山东济南市长清区15.2元/斤,湖南长沙芙蓉区15.2元/斤。

相比之下,羊价比牛价还闹心,跌得比牛价还要多一点,平均一只羊比年初至少掉了200元,多的会达到300元,尤其羊羔价格掉得更厉害。

虽然羊价在6、7月份有所反弹,但是进入8月份之后,羊价再度迎来下跌行情。

据了解,内蒙通辽35斤公羔650元/只,45斤母羔500元/只;内蒙四子王旗30斤公羔520元/只,40斤母羔只卖到500元/只;黑龙江齐齐哈尔40斤公羔的价格540元/只;黑龙江省牡丹江淘汰母羊12元/斤。

关于牛羊价格下跌,原因并不复杂:一是因为2018年以来,养殖牛羊的利润不错,很多人加入到养殖行列,目前牛羊的存栏量均相对较高。

二是由于全球经济不好,国内也有些居民收入下降,面对30多、40多一斤的牛羊肉望而却步,消费下降。

三是上半年处于牛羊肉的消费淡季,对牛羊价格的拉动力不强。

虽然牛羊价格低迷,但是各地牛羊肉的价格却一直居高不下,没有特殊情况,真的让人买不下手,据了解,现在全国牛肉的主流价格大约在38-45元/斤之间,羊肉主流价格多在35-43元/斤之间,总的来说还是比较高的。

农业农村部监测显示:截至今日14:00时,全国农产品批发市场猪肉平均价格为28.58元/公斤,比上周五下降0.9%;牛肉77.21元/公斤,比上周五下降0.3%;羊肉67.09元/公斤,比上周五下降0.4%;

据观察,目前有一个不好的现象,那就是面对牛价、羊价低迷,而牛羊肉价格较高的情况,一些地区开始大量宰杀母牛、母羊,这样势必会影响犊牛、羊羔的产能,对明年的牛羊生产产生不利影响。

各位朋友,8月23日猪价“翻红大涨”、油价又要下调,玉米、牛羊价下跌惨烈,牛羊肉却居高不下,大家咋看?你那里猪肉、牛羊肉贵吗?欢迎发表看法,供大家参考。

调整时间 调整幅度

2011-4-7 汽柴油每吨提价500元和400元

2011-2-20 汽柴油价每吨各上调350元

2010-12-22 汽柴油价每吨上调310和300元

2010-10-26 汽柴油每吨提价230元和220元

2010-6-1 汽柴油每吨降低230元和220元

2010-4-14 汽柴油每吨均提高320元

2009-11-10 汽柴油价格均每吨上调480元

各地最新油价 更多 地方 90号汽油

(元/升) 93号汽油

(元/升) 97号汽油

(元/升) 0号柴油

(元/升)

北京 7.35

7.85

8.36

7.79

上海 - 7.79 8.29 -

海南 7.84 8.51 9.04 7.43

山东 - 7.44 - -

长沙 - 7.49 - 7.34

河北 6.97 7.52 7.94 7.33

天津 6.97 7.52 7.94 7.33

成都 7.07 7.55 8.03 7.41

重庆 7.18 7.59 8.02 7.39

青岛 6.97 7.5 8.05 7.32

浙江 - 7.46 - -

江苏 7.02 7.45 7.87 7.29

西安 6.99 7.41 7.83 7.22

河南 7.04 7.46 7.88 7.37

沈阳 - 7.48 7.97 7.22