1.10#航空液压油与46#液压油的区别是什么？另外密封选择

2.10号航空液压油的颜色是什么？

3.10号航空液压油使用注意事项有哪些

4.航空液压油10号拖拉机能用吗

10号航空液压油(sh 0358-1995)_10号航空液压油价格

对于这个，我是知道的，粘温特性不同，10号液压油粘度较小，即油很稀，所以泄漏量较大，一般使用于低温-30度以下的环境，46号油是最适合液压系统的，但低温下粘度太大，一般使用于0度以上的环境，中国主要是长江以南的环境，希望回答对你有帮助。

10#航空液压油与46#液压油的区别是什么？另外密封选择

可以。根据查询机械网显示，航空润滑油可以用在缝纫机上。滑油清洁能力强，外部有锈的要清理掉，要打上油漆。内部清洁很重要，最好就是用滑油，准备好布，纸垫，方便清理。缝纫机油是不能当润滑油的。缝纫机油能有效的保护轴承，齿轮，凸轮及蜗轮蜗杆等传动部件。其出色的氧化安定性可减少或避免油泥的产生，油品寿命长，具有更强的光照颜色稳定性。

10号航空液压油的颜色是什么？

粘温特性不同，10号液压油粘度较小，即油很稀，所以泄漏量较大，一般使用于低温-30度以下的环境，46号油是最适合液压系统的，但低温下粘度太大，一般使用于0度以上的环境，中国主要是长江以南的环境

10号航空液压油使用注意事项有哪些

是红色的，H代表航空，而F代表fiuld，液体的意思。

10号航空液压油由直馏轻质馏分油，经脱蜡及深度精制，并加有增粘剂、抗氧剂及染色剂，但不得加有降凝剂的航空液压油。适用于航空液压机构的工作液，也可作为类似工作环境的其他液压机构的工作液。

航空液压油10号拖拉机能用吗

10#

航空液压油

（航空红油）分空中地面，空中的用在飞机

起落架

、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中，因为高空的气温多数都很低所以，要用有极佳低温粘度的10号空中用的航空液压油，-40度

运动粘度

小于1250。可以想象越粘的油，

液压泵

泵送就越吃力，如果是普通的46#32#

抗磨液压油

在-20度左右已经凝固成蜡了，而10#空中用的

凝点

可达到-

70度

。地面用的同样道理，在北方严寒的冬季，普通的抗磨液压油或者已经完全凝固，或者粘度极大，液压泵难以启动。而地面用的航空液压油由于没有国标全是

企业标准

，凝点从-50到-60的都有，也就是说最低液压泵可以搅动可以泵送的温度是-50到-60左右。值得一说的是，地面用航空液压油在夏季并不适合，因为夏季设备的工作温度多数都很高，有时甚至接近或超过

100度

，地面用航空液压油的闪点从92度到160不等，也就是说有的油到92度的时候产生的油蒸汽的浓度已经可以用明火点燃了，一方面不安全另一方面挥发损失也很大。再另一方面高温粘度太小，10#航空液压油粘度是50

摄氏度

10。32#46#是40摄氏度32,46。又都是越热越稀在很高工作温度下粘度就更小了，这样

液压设备

会觉得力量不够。地面用的航空液压油主要用在工程机械，沟机，挖掘机，

装载机

，机场地勤设备，船载设备等，另外因为粘度小还用在一些本身不是高压力作业的设备上。

航空液压油10号拖拉机不能用。航空液压油和拖拉机所使用的液压油是不同种类的油品，因此不能混用。航空液压油是一种高性能的工业液压油，它具有较高的防腐性、抗氧化性、抗磨性和耐高温性能，适用于航空装备等高性能液压系统。而拖拉机所使用的液压油则是一种通用液压油，适用于农业机械、建筑机械、工程机械等中低压液压系统。