2009年10月柴油价格_2009年柴油价格多少钱一升

1.国家发改委决定，从2010年10月26日零点起，将汽油、柴油价格每吨分别上调230元和220元，相当于90号汽油每

2004年，中国石油进口越来越多，总量达1亿吨，占中国石油消费量的约40%。

2010年，中国共进口石油2.39亿吨，占中国石油消费量的55%。中国实行的是与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。进口油价上涨，如果国内成品油销价不相应上涨，那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。 根据2013年3月27日起实施的新成品油定价机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。第一次调整是2013年6月6日24时，国内汽、柴油价格分别降低95元/吨和90元/吨。

在2013年2月25日发改委上调国内成品油价格后，国内汽柴油批发价跌势明显：如中石化决定，自2013年3月1日零时起下调柴油调拨价100元/吨。市场上，一些成品油批发商为了减少库存也持续下调价格，平均日降幅约为10-20元/吨。

由此也导致国内成品油批发价和零售价利润空间加大，如部分地区柴油批发价和零售价差距已经扩大至500-650元/吨，为加油站零售让利提供了空间。

2013年5月，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨提高95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度，是根据2013年5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。

2013年8月16日，国家发改委发布消息表示，由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。这是新成品油定价机制下油价调整第四次搁浅，也是首次遭遇连续两次搁浅。

2013年9月16日，国家发改委发布消息表示，决定自9月14日零时起提高国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元。本轮油价调整也是2013年油价的第10次调整，进入2013年以来，国内油价历经了“6涨4跌”。

2013年10月，成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”，下调幅度或在70-80元/吨，调价窗口将于2013年10月17日开启，最快10月18日（下周五）凌晨兑现。

2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元，这一降幅创年内新低，也是十年新低。

（注：从2005年至2009年国内成品油价格经历数十次调整，具体的调整时间请翻阅

参考资料：

2014年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元，调价执行时间为4月24日24时。

2014年5月9日24时起，汽、柴油标准品最高供应价格调整为每吨 9145元和8025元，每吨均降低50元，折合汽柴油价每升下调0.04元。

2014年6月我国进口成品油236万吨，较上月增加55万吨，同比减少28.05%；1-6月成品油累计进口1526万吨，同比减少29.4%。

2014年6月我国进口原油2328万吨，较上月减少280万吨，同比增加5.01%；1-6月原油累计进口151万吨，同比增加10.2%。

2014年9月16日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。调价执行时间为9月16日24时。在此次成品油价格下调之前，国内成品油价格已分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。本次成品油价格下调是六年来的首次“四连跌”。

2014年11月14日国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元，调价执行时间为11月14日24时。

2015年2月，按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示，只有原油连续大幅暴跌，本轮油价才能搁浅，因此本次调价几成定局，成品油将迎来今年首次两连涨。

国家发改委决定，从2010年10月26日零点起，将汽油、柴油价格每吨分别上调230元和220元，相当于90号汽油每

中国石化宣布，从10月15日晚上开始，将对汽油和柴油的价格进行下调。

这是一个令人欣喜的消息，对广大消费者来说，意味着将会有更加合理的油价，为经济发展带来积极影响。此次油价下调是受国际原油市场供需关系变化的影响。近期，国际原油价格出现了一定程度的下跌，这为中国石化下调油价提供了契机。中国石化表示，此次调价旨在适应市场变化，为广大消费者提供更加合理的油价，并推动经济发展。

油价的下调对广大消费者来说，无疑是一个好消息。长期以来，高昂的油价一直是消费者的负担。此次下调将使得汽车出行、物流运输等行业的成本有所降低，为广大消费者带来实惠。同时，降低油价也将推动经济的发展，促进市场的繁荣。

柴油的各种用途：

1、柴油机：柴油最主要的用途就是作为柴油机的燃料。柴油机的燃烧方式与汽油机不同，柴油燃烧可以释放出更高的能量，在经济性和能源效率方面更具优势，因此广泛应用于各种交通工具、农业机械、发电机、工程机械等方面。

2、车用燃料：柴油是车辆常见燃料之一，特别是大型货车和巴士等长途运输车，柴油燃料的经济性和热值都更优越。此外，柴油发动机的噪音也相对较低，因此受到许多消费者的青睐。

3、驳船/轮船：柴油也是一种广泛的船舶动力燃料，主要用于中远程航海或定期快捷航线。柴油的燃点较低且密度较大，可以在较小的空间内储存更多的能量，同时更安全可靠。