德州汽油价格最新调整最新消息_德州汽油价格

1.美国如何管理公务用车？

2.德州燃气公司营业厅营业时间

3.国际油价44美元/桶 约合每升汽油多少人民币？

4.美国是不是有个巨牛无比的家族...超有钱超有名的那个...叫什么来?

5.德州到日照多少公里

第一条　为了调整能源结构，改善大气环境质量，促进农业生产，推动经济和社会的可持续发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　在济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽八个设区的市行政区域内推广使用车用乙醇汽油。根据工作需要，省人民可以决定在其他行政区域内推广使用车用乙醇汽油。

在前款规定的行政区域内（以下简称推广使用区域）生产、储运、销售、使用车用乙醇汽油以及进行相关活动，应当遵守本办法。

军队特需、国家储备和特种储备用油，不适用本办法。第三条　本办法所称车用乙醇汽油，是指按照国家标准、用变性燃料乙醇和组分汽油混合形成的清洁型燃料。

本办法所称变性燃料乙醇，是指按照国家标准、加入变性剂后不适用饮用的燃料乙醇。

本办法所称组分汽油，是指用于调配车用乙醇汽油的调合燃油。第四条　推广使用车用乙醇汽油应当遵循定点生产、定向流通、全程监管和高效便民的原则，坚持经济效益、社会效益和环境效益相统一。第五条　县级以上人民发展改革部门负责本行政区域车用乙醇汽油推广使用的综合管理工作。经济和信息化、公安、财政、交通运输、环境保护、工商行政管理、质量技术监督、价格等部门按照各自职责，依法做好车用乙醇汽油的推广使用工作。

省人民发展改革部门负责车用乙醇汽油调配中心建设的规划与指导。第六条　建设车用乙醇汽油调配中心，应当符合国家和省建设规划的要求。

车用乙醇汽油调配中心应当按照国家和省规定的标准调配车用乙醇汽油，并负责统一向推广使用区域内加油站供应。第七条　除国家和省确定的车用乙醇汽油调配中心、变性燃料乙醇生产企业和组分汽油生产企业外，任何单位和个人不得从事车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油的生产或者调配。

国家和省确定的组分汽油生产企业，其产品符合行业标准的，车用乙醇汽油调配中心应当收购。第八条　生产、储运、销售车用乙醇汽油、组分汽油和变性燃料乙醇的，应当遵循有关技术规范，确保产品质量、安全和计量准确。第九条　推广使用区域内的加油站应当按照国家和省规定的技术规范和时间完成改造。未进行改造或者改造后未达到技术规范要求的加油站，不得销售车用乙醇汽油。第十条　推广使用区域内的加油站，不得销售添加甲醇和不符合国家规定的其他车用汽油燃料。第十一条　车用乙醇汽油的销售价格按照同标号普通汽油价格执行，并实行明码标价。第十二条　车辆所有者或者使用者在使用车用乙醇汽油前，按照自愿原则对车辆进行清洗。

从事车辆清洗的维修企业，应当具备相应的技术条件，并应当严格按照有关技术规范的要求清洗车辆。

交通运输部门应当加强对车辆清洗工作的技术指导。第十三条　推广使用区域内的县级以上人民应当充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，加强对推广使用车用乙醇汽油相关法律、政策、技术规范及使用常识的宣传，科学引导社会舆论和公众消费。第十四条　违反本办法，生产、储运、销售不合格的车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油，或者销售添加甲醇和不符合国家规定的其他车用汽油燃料的，由县级以上人民质量技术监督、工商行政管理部门依照《中华人民共和国产品质量法》等法律、法规的规定予以处罚。第十五条　违反本办法，擅自提高或者降低车用乙醇汽油销售价格，或者有其他价格违法行为的，由县级以上人民价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的规定予以处罚。第十六条　违反本办法，擅自从事车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油的生产或者调配的，由设区的市、县（市、区）人民发展改革部门责令改正，并处10000元以上30000元以下的罚款。第十七条　县级以上人民发展改革和其他有关部门及其工作人员，不按照本办法规定履行职责或者有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的，对直接负责的主管人员和其他责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第十八条　本办法自2006年1月8日起施行。

美国如何管理公务用车？

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东营仕通化工 这些都是，提醒你一下没有那个炼油产是不生产柴油的，知道石油化工的都清楚炼油是肯定有柴油，汽油，煤油。。。

德州燃气公司营业厅营业时间

问：编辑同志，您好！据我观察，我国的一些部门公务车管理比较松散，存在着不少公车私用、特权车等现象，能否介绍一下西方国家是怎么管理公务用车的？ 安徽读者：张亮亮张亮亮同志： 您好！在西方国家中，美国的公务车管理制度是比较有代表性的，因此我介绍一些美国管理公务车的办法。 美国联邦机构（国防部除外）共有62万多辆公务用车，分别来源于三个渠道：一是由联邦总务署统一购配备，二是从社会商业机构租赁，三是向联邦总务署租用。联邦总务署作为联邦购机关和公务用车管理部门，建有全美最庞大的非军用车队，拥有21万多辆各型汽车，其中绝大部分租赁给联邦机构使用。 为了保障公共安全，减少行政开支，杜绝腐败和浪费，联邦对公车实行严格管理，不允许公车有特权。联邦雇员驾驶公车，首先要遵从各级的交通法规，违章罚款由个人承担；同时，要恪守联邦针对公车的专门规定，比如：不得驾驶公车上下班，除非所在单位根据法律规定认为这种行为确有必要并书面授权；严禁公车私用，不得搭载亲朋好友，不得前往餐厅、城等非公务活动场所；到购定点加油站、修理厂加油和维修；行驶途中禁止用手机发短信，等等。 联邦总务署开发了公务用车管理信息系统，与定点加油站和修理厂联网，实时获取车辆行驶里程、加油数量、维修项目、费用支出等信息，防止驾驶人员从中谋取不正当利益。很多公车安装了全球卫星定位系统（GPS），用以监视车辆的行驶路线、停泊地点，避免不经济地行驶，杜绝公车私用行为。公众有权利对公车违规行为进行举报。联邦总务署接到举报后，将有关情况通报给车辆使用单位负责人，责令其组织调查并根据实际情况予以处罚，或报送司法部依法处置。按照《美国法典》的规定，联邦工作人员违规使用或批准使用公车，将受到停职一个月直至开除的处罚。 为了便于公众辨别和监督，联邦对公车实行了标识管理，比如，给警车喷涂专门颜色和图案，给军车标注“仅供公务使用”字样和隶属部门的名称。然而最普遍、最有效的手段是核发专用车辆牌照。联邦公车牌照分两种情况：一种是联邦总务署自用车辆和出租给联邦机构使用的车辆；另一种是各联邦机构购买的车辆。这两种用车的牌照不同，但都有非常易于公众识别的标志，印有“美国”或“仅供公务使用”字样。联邦机构购买和租用车辆在联邦总务署的联邦公车登记系统进行登记管理，包括牌照的制作、发放、变更等。联邦公车登记系统通过“国际司法和公共安全网”与各级执法部门联网，帮助他们加强对车辆的监督，保障公共安全。 美国法规规定，联邦公车必须按规定使用专用牌照，但有三种例外情况可以向州车辆或交通管理部门申领普通社会车辆牌照。第一种是有限例外，即联邦机构首脑认为在车辆牌照上公布某些信息会对该机构的安全性构成威胁，或对其完成职责任务造成不利影响。这种情况下申领的普通牌照有效期为3年，逾期须重新申领。第二种是无限例外，即主要用于执行刑侦、执法、情报和国家安全等特殊任务，暴露身份会妨碍任务执行的车辆。第三种是特别例外，即总统和法律限定的联邦行政机关首脑的专车。联邦机构在公车上使用普通牌照，必须向联邦总务署报告。由于各州关于汽车牌照的法规不尽相同，有的规定车辆前后都必须安装，有的规定只需在尾部安装。但《联邦管理条例》规定，联邦公车前后都必须安装牌照，只有两轮机动车或挂车可以只在尾部安装。

国际油价44美元/桶 约合每升汽油多少人民币？

德州燃气公司营业厅营业时间为：

上午，8点至12点

下午，2点至6点。

周六，周日，只办理个人业务。

德州市燃气总公司于1983年04月02日成立。法定代表人刘炳全，公司经营范围包括：管道天然气、压缩天然气（经营城镇燃气）（有效期限以许可证为准）；燃气管网及相关设施投资建设和经营管理；与燃气有关的燃气器具、燃气仪表及相关设备的销售及维修；石蜡零售；房屋租赁等。

种类

按燃气的来源，通常可以把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。

我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚，配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。我国的燃气供应从上世纪90年代起有了大幅增长。

其中，人工煤气供应量经过1990年的大幅增长后，由于其污染较大、毒性较强等缺点，处于较为缓慢的增长阶段；液化石油气受到石油价格上涨的影响，供应量维持稳定。

产生相同热值的天然气价格相对汽油和柴油而言，便宜30%－50%，具有明显的经济性，同时国家日益重视环境保护，市场对清洁能源需求持续增长，作为清洁、高效、便宜的能源，天然气消费获得快速发展。

美国是不是有个巨牛无比的家族...超有钱超有名的那个...叫什么来?

国际油桶的体积是：1桶=42加仑=158.98升。则每升油价是44÷158.98≈0.2768美元。

2015年9月，美元与人民币的汇率是：1美元=6.3664人民币元，则每升汽油折合人民币是0.2768×6.3664≈1.76元。

油价走势将由下列五大因素决定：

1.中国经济。中国是世界上第二大石油消费国，并且已经在2013年底超过美国，成为全球最大液体燃料进口国。对于油价来说，更重要的一点取决于中国石油消费量在今后几年的增长态势。美国能源情报署预计，2020年中国的日均原油消费量将比2012年高出300万桶，约占这段时间内全球新增需求的四分之一。尽管还存在很多不确定因素，但中国经济刚刚送走了令人失望的第四季度。最终，中国2014年全年经济增长率跌至逾25年来的最低点。中国经济能否停止减速，这一点我们难以得知，但它的走势将对2015年的油价产生巨大影响。

2. 美国页岩油。截至2014年底，美国页岩油日产量已经超过900万桶，比2007年增加了80%。这些页岩油是造成石油供给过剩的主要力量，而供过于求是2014年油价暴跌的诱因之一。总的来说，美国页岩油开公司都搬起石头砸了自己的脚，但关键在于，西德州轻质低硫原油（WTI）价格跌破60美元对它们有何影响？页岩油钻机数量不断减少，相关开支也遭到削减，然而到目前为止，美国页岩油产量依然稳定。按照当前油价，这个行业能否维持产出水平，或者说美国页岩油产量会不会减少将对国际市场供应乃至油价产生重大影响。

3. 需求弹性。解决价格低迷的方法就是低价。这是老生常谈，而且适用于供需两个方面。超低的原油价格会刺激需求复苏吗？某些国家对石油市场控制较严，低油价可能不会延伸到零售领域。印尼等国已经取消成品油补贴，这有利于国家财政，但消费者得到的实惠将减少。不过，美国汽油价格已跌破每加仑2.40美元，与2014年中期相比，降幅超过了35%。而此番降价已带动汽油消费的攀升。2014年底，美国汽油日消费量创2007年以来新高。低价可以提升需求，而需求的增长则可带动油价反弹。

4. 欧佩克的下一步行动。说到去年的油价暴跌，石油输出国组织（OPEC）起了很大作用（或者说要承担很大责任）。虽然许多评论人士都说欧佩克保持原油产量不变无关紧要，然而，仅油价在该组织11月份会议过后出现暴跌这一事实便充分证明了该组织对油价走势的影响力。目前，欧佩克——更确切地说是沙特——仍在坚持己见，毫无下调生产配额的迹象。2015年这一情况是否会得以延续，仍有待观察。

5. 地缘政治。不久之前，石油供应稍有差池，油价就会飙升。比如说2014年初，利比亚内乱造成该国石油出口中断，油价应声上涨。在伊拉克， ISIS领了部分地区，石油供应中断的顾虑也造成油价急剧攀升。然而，自此之后，地缘政治对油价的影响大为减弱。2014年最后几周，利比亚再现战事。但市场仅在油价短暂上扬后便把这一问题抛诸脑后。不过，历史一再证明，地缘政治危机是对油价影响最大的短期因素之一。

德州到日照多少公里

洛克菲勒家族.如果约翰·D·洛克菲勒（1839～1937）还在世，他的身价折合成今天的美元约有2000亿美元。漫步纽约街头，你随处可以体味洛克菲勒家族过往的辉煌:摩根大通银行、洛克菲勒中心、洛克菲勒基金会、现代艺术博物馆、在生命科学领域位居世界前列的洛克菲勒大学。甚至青霉素能够普及成为一种通用药品，也同洛克菲勒及其家族大有渊源。老洛克菲勒的遗产依然支配着世界石油产业，他本人也堪称今天无所不在、无所不能的西方石油工业的人格化象征。

1859年美国宾夕法尼亚州的第一口油井—德雷克油井获得了商业性成功，标志着现代石油工业的开始—当时石油最重要的用途是提炼煤油，供照明之用。1870年，洛克菲勒创办了美孚石油公司（Standard Oil Co.）。很快，他就凭借毫不手软地挤压、吞并对手建立起了自己的帝国。到他38岁时，洛克菲勒已经控制了美国炼油业的90%，并大幅度降低了石油产品的价格:在洛克菲勒时期，汽油价格从每加仑88美分下降到5美分。

1911年5月15日，美国最高法院判决，依据1890年的《谢尔曼反托拉斯法》，美孚石油公司是一个垄断机构，应予拆散。根据这一判决，美孚石油帝国被拆分为约37家地区性石油公司。然而尽管有最高法院的判决、尽管媒体此前早已将洛克菲勒定性为“邪恶的”、为达目的不择手段的垄断资本家，投资者依然热衷地追捧这些“婴儿美孚”的股票，使得拆分后的众多公司的股票市值合起来远远超过原来美孚公司的市值，洛克菲勒家族的财产非但没有减少，反而比从前更多了。

洛克菲勒创建的石油帝国及其继承公司—埃克森（Exxon）、美孚（Mobil）、雪佛龙（Chevron），连同起家于德州的德士古（Texaco）、海湾（Gulf），英国石油公司（BP）和英荷壳牌石油公司(Royal Dutch/Shell)并称“石油7姐妹”，成为世界上最大的7家跨国石油公司。1999年埃克森同美孚合并，2001年雪佛龙同德士古合并，此前海湾在1980、1990年代将其资产售予雪佛龙和英国石油公司。今天，埃克森-美孚，雪佛龙、英国石油、壳牌和法国的Total是世界最大的5个石油公司。

问题一：德州到日照多少公里 驾车路线：全程约437.8公里

起点：德州市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶390米，右转进入康博大道

2) 沿康博大道行驶460米，左转进入东风东路

3) 沿东风东路行驶1.6公里，稍向右转进入德州立交桥

2.沿德州立交桥行驶1.1公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶82.5公里，朝济南/徐州方向，稍向左转进入济南绕城高速

4.沿济南绕城高速行驶24.5公里，过王府河大桥，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶53.9公里，直行进入泰山立交

6.沿泰山立交行驶490米，直行进入泰新高速

7.沿泰新高速行驶83.2公里，直行进入京沪高速

8.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

9.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速

10.沿日兰高速行驶110.8公里，过日照立交约1.6公里后，直行进入日兰高速

11.沿日兰高速行驶20米，直行进入迎宾路

12.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

5) 行驶280米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题二：德州到日照怎么走，走哪条高速？ 驾车路线：全程约437.5公里

起点：德州市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿新政路行驶390米，右转进入康博大道

2) 沿康博大道行驶440米，左转进入东风东路

3) 沿东风东路行驶1.8公里，进入德州立交

2.沿德州立交行驶800米，过德州立交约230米后，直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶70.0公里，直行进入京台高速公路

4.沿京台高速公路行驶20.7公里，过济南槐荫枢纽立交，直行进入济广高速公路

5.沿济广高速公路行驶15.0公里，朝济南南/莱芜/G2001方向，稍向右转进入京台高速公路

6.沿京台高速公路行驶53.6公里，朝临沂/上海/S31方向，稍向左转进入泰新高速公路

7.沿泰新高速公路行驶85.3公里，过新泰枢纽立交，朝上海/临沂方向，稍向右转进入京沪高速公路

8.沿京沪高速公路行驶130米，过新泰枢纽立交，直行进入京沪高速公路

9.沿京沪高速公路行驶64.1公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

10.沿竹园枢纽立交行驶1.8公里，过竹园枢纽立交，直行进入日兰高速公路

11.沿日兰高速公路行驶110.5公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路

12.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路

13.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶550米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶140米，左前方转弯

5) 行驶270米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题三：德州开车到日照要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约437.7公里

起点：德州市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶390米，右转进入康博大道

2) 沿康博大道行驶460米，左转进入东风东路

3) 沿东风东路行驶1.6公里，稍向右转进入德州立交桥

2.沿德州立交桥行驶1.1公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶82.5公里，朝济南/徐州方向，稍向左转进入济南绕城高速

4.沿济南绕城高速行驶24.9公里，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶54.4公里，直行进入泰新高速

6.沿泰新高速行驶83.1公里，直行进入京沪高速

7.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

8.沿竹园枢纽立交行驶1.7公里，直行进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶112.2公里，直行进入日兰高速

10.沿日兰高速行驶60米，直行进入迎宾路

11.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶1.4公里，稍向右转进入迎宾路辅路

2) 沿迎宾路辅路行驶2.0公里，直行进入迎宾路

3) 沿迎宾路行驶5.0公里，直行进入海曲东路

4) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

6) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

7) 行驶280米，右前方转弯

8) 行驶120米，左转

9) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题四：德州市到日照市自己开车费用是多少？ 来回高速费360元。汽油费按8升/百公里计算，大约450公里。来回油费7.5元/升x8x4.5x2=540元。也就是说去日照单车来回费用在900元左右。

问题五：从德州到日照的总路程多少火车票有什么时候的？ 准确的告诉你汽车最快！

火车有直达但是都是神经半夜人还多。关键是太慢！

450公里左右

自驾车4个小时多.顶多5小时

大客车5小时。

K51 德州 - 日照 03:31 - 11:11 7小时40分 硬座 82 硬卧下 155

1452/1449 德州 - 日照 21:48 - 06:36 8小时48分 硬座 73 硬卧下 146

问题六：德州到日照多长时间，德州到日照有多远，多少公里数 驾车路线：全程约437.8公里

起点：德州市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶390米，右转进入康博大道

2) 沿康博大道行驶460米，左转进入东风东路

3) 沿东风东路行驶1.6公里，稍向右转进入德州立交桥

2.沿德州立交桥行驶1.1公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶82.5公里，朝济南/徐州方向，稍向左转进入济南绕城高速

4.沿济南绕城高速行驶24.5公里，过王府河大桥，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶54.4公里，直行进入泰新高速

6.沿泰新高速行驶83.1公里，直行进入京沪高速

7.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

8.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶110.7公里，过日照立交约1.6公里后，直行进入日兰高速

10.沿日兰高速行驶20米，直行进入迎宾路

11.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

5) 行驶280米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

约6小时。

问题七：从德州到日照怎样最快 准确的告诉你汽车最快！

火车有直达但是都是神经半夜人还多。关键是太慢！

450公里左右

自驾车4个小时多.顶多5小时

大客车5小时。

问题八：从德州去日照的路线 你如果在日照汽车总站下车的话，没有直达万平口的公交。出汽车站往南或北走都可，做18路公交车，到市 *** ，然后换成6路到万平口。

如果在火车站下车，也没有直达万平口公交。先坐11路公交，到妇女儿童活动中心这站下，然后换成6路到万平口。

不论你选那条路线，都要看好站牌，不要做错路线。

万平口附近吃海鲜的地方很多，有很多大排档的。海边嘛，现在还是旅游旺季，价钱肯定比平时稍微贵点。

你吃完饭去森林公园是没有公交车可以坐的，打的过去吧，离万平口不是很近便反正。森林公园需要门票，提醒你一下，呵呵。

森林公园里有旅店，不过价钱都很贵。公园里面是没有渔家乐的，不过园外有渔家乐---吴家台，你选择在那住就可以，住宿的地方很多的。至于你说海鲜，其实有的渔家就是打渔的，或许你可以和他们一起吃呢？呵呵海边渔村，海货绝对新鲜哈。

日照好玩的地方一般都在海边了，另外九仙山和五莲山也不错，不过你没时间了，呵呵。我觉得你可以早起会，看看日出，如果能赶上时间或许还可以赶个早潮，挖点小螃蟹什么的，我去过，很有意思哈。再就是世界帆船锦标赛和水运会基地，或者第三海水浴场，海洋馆。因为都是在一条海岸线上，所以你选择的可行性比较大些。

就这样吧，现在不在日照了，但是很怀念那个地方，希望你能玩的愉快~有问题可以再问我。

自驾游：山东省德州市 1. 从东方红西路向西方向，前往地安街 220 米 2. 在地安街处调头 1.9 公里 3. 在德兴南路向右转 0.7 公里 4. 在东风中路向左转 0.7 公里 5. 沿东风东路继续前行 4.9 公里 6. 上匝道，前往京沪高速 122 米 7. 在交岔路口继续向左，前往京沪高速 部分收费路段 0.6 公里 8. 在交岔路口继续沿指向京沪高速的方向向右，走京沪高速 收费路段 311 公里 9. 下 日东高速 出口，前往日东高速 收费路段 443 米 10. 在交岔路口继续沿指向日东高速的方向向左，走日东高速 部分收费路段 114 公里 11. 沿迎宾路继续前行 8.1 公里 12. 在 海曲东路 稍向右转 373 米 13. 在北京路向左转 0.9 公里 14. 向右转 352 米 山东省日照市

问题九：德州到日照国道路线图 驾车路线：全程约437.8公里

起点：德州市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶390米，右转进入康博大道

2) 沿康博大道行驶460米，左转进入东风东路

3) 沿东风东路行驶1.6公里，稍向右转进入德州立交桥

2.沿德州立交桥行驶1.1公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶82.5公里，朝济南/徐州方向，稍向左转进入济南绕城高速

4.沿济南绕城高速行驶24.5公里，过王府河大桥，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶54.4公里，直行进入泰新高速

6.沿泰新高速行驶83.1公里，直行进入京沪高速

7.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

8.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶110.7公里，过日照立交约1.6公里后，直行进入日兰高速

10.沿日兰高速行驶20米，直行进入迎宾路

11.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

5) 行驶280米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题十：日照到德州坐汽车要走几个小时? 五个小时左右